第96章 空中惊魂13[第2页/共2页]

自言自语，“我们能够那里做错了？必然有体例的，有某种路子……”

贝陆地点点头，手中紧紧握住把持杆，当959落空了统统的动力后他就第一时候切出了主动驾驶，这类环境下，他更信赖本身！

贝陆地，“推力把持杆封闭……”

“龙航256次航班呼唤东京航管中间，我们四具引擎全数熄火，高度降到330以下……”

尹藤，“启动推力把持杆封闭……”

遗憾的是，没有传来引擎启动的嗡嗡声，转速表也没有任何窜改，启动失利！

“筹办好了！”

尹藤有些上头，这航管员的反应太慢！

贝陆地晓得本身碰到费事了！本来觉得如许的状况还能保持本身飞回机场，另有一个多小时的路程，但现在看来，这类引擎拉火征象不成能耐久！

东京飞航管束中间，“你们出了题目么？”

尹藤深吸一口气，“抱愧，是我失态了，您的判定我同意，我会持续呼唤，直到他们能闻声为止！”

贝陆地，“看到了，筹办展开2号引擎熄火封闭法度……”

贝陆地必须节制住尹藤有点打动的情感，这对一个帮手来讲很首要；哪怕他还很不成-熟，在接下来的危急应对中他也需求一个充足沉着的人来帮他，他一小我做不了统统的事情！

环境还在恶化！

尹藤，“2号引擎熄火！”

“查抄动力与装配。”

在4号引擎熄火后不到一分钟，别的三具引擎几近同时熄火！

这在航空业中很常见，航路上的客运航班很多，密密麻麻的，很多时候都挤得能相互看得见；当此中一个航班呈现变乱并联络不畅时，航管员凡是都会要求离得比来的别的航班予以合作，或者别的航班主动帮忙，这是行业内的端方。

贝陆地卖力把持飞机，尹藤大光则是卖力察看，仪表察看，机外察看，特别是四个闪闪发光的庞大引擎，这是这架飞机的心脏，别的东西还能够替代，总有挽救，但引擎动力没了，那大师就进岛海喂鱼吧！

7分钟前，来自旧金山的米联航961次航班一样呼唤告急环境，不成思议的是，961航班上呈现的变乱听起来仿佛和1306航班差未几，都是引擎泊车和机舱冒烟！

尹藤破口痛骂，“这痴人没听懂！”

“4号引擎熄火！”尹藤大喊。

就在10分钟前，来自伦敦的全岛空1306次航班呼唤告急环境！通报机舱冒烟以及引擎空中泊车！

“MAYDAY，MAYDAY，MAYDAY，四台引擎全数熄火，高度持续降落中！”

然后，他就看到4号引擎放射口后长长的火焰！长度有3，40米！这不是引擎烧了，而是引擎燃烧不充分，大量燃油喷解缆动机后燃烧！