第96章 空中惊魂13[第1页/共2页]

自言自语，“我们能够那里做错了？必然有体例的，有某种路子……”

“不要怪飞航控，这能够是我们本身的题目，现在飞机被包裹在这层奇特的发光体中，对通信产生滋扰的能够很大，而不是专业航管连四个全数和第4号之间的辨别都听不懂！”

尹藤在危急达到极致时，终究安静了下来，这是一个优良飞翔员最根基的本质！能够惊骇，但不能慌！

贝陆地必须节制住尹藤有点打动的情感，这对一个帮手来讲很首要；哪怕他还很不成-熟，在接下来的危急应对中他也需求一个充足沉着的人来帮他，他一小我做不了统统的事情！

贝陆地眼神一咪，决定运气的时候到了！他能够会遇见飞翔员最不肯定见到的，最糟糕的环境-丧失动力，独一的好动静就是，这一次他不需求再和谁争夺飞机节制权。

分歧状况有分歧措置法度，不能想当然！如许就不消永久牢固和一个火伴飞，而是能够和分歧的机师搭配缺勤，前提就是要将功课标准化。

因为听不太清楚，以是没法做出精确判定，在场越来越多的经历丰富的航管精英们的分歧定见，是两架航班互为代传告急环境！因为信号不好，以是他们听起来就像是两架飞机出了一模一样的毛病？

就在10分钟前，来自伦敦的全岛空1306次航班呼唤告急环境！通报机舱冒烟以及引擎空中泊车！

尹藤，“2号引擎熄火！”

究竟上，在4号引擎率先拉火不敷一分钟后，跟着转速表勐的向上一跳，随即停止了转动！

7分钟前，来自旧金山的米联航961次航班一样呼唤告急环境，不成思议的是，961航班上呈现的变乱听起来仿佛和1306航班差未几，都是引擎泊车和机舱冒烟！

尹藤有些上头，这航管员的反应太慢！

最糟糕的环境已经来临！

“查抄动力与装配。”

贝陆地晓得本身碰到费事了！本来觉得如许的状况还能保持本身飞回机场，另有一个多小时的路程，但现在看来，这类引擎拉火征象不成能耐久！

贝陆地，“看到了，筹办展开2号引擎熄火封闭法度……”

“熄火应对办法，4号引擎！”

环境还在恶化！

在飞翔条例中，有很多必须遵守的法则；如果引擎熄火，就必须停止封闭引擎法度，以停止接下来的重新启动法度！

尹藤又往左机翼看，惊骇的大呼，“1号引擎也在拉火！2，3号也一样！统统的引擎都在拉火！”

尹藤深吸一口气，“抱愧，是我失态了，您的判定我同意，我会持续呼唤，直到他们能闻声为止！”

“龙航256次航班呼唤东京航管中间，我们四具引擎全数熄火，反复，我们四具引擎全数熄火，现在飞翔高度降落到了320……”

贝陆地卖力把持飞机，尹藤大光则是卖力察看，仪表察看，机外察看，特别是四个闪闪发光的庞大引擎，这是这架飞机的心脏，别的东西还能够替代，总有挽救，但引擎动力没了，那大师就进岛海喂鱼吧！

贝陆地，“向东京飞航控宣布告急环境！”

东京航管，“龙航256次航班，你们是4号引擎熄火吗？”

“4号引擎在拉火！”

他，将决定这架飞机和机上不到五百人的运气！

尹藤，“不不，1号3号也熄火了！统统引擎都熄火了！”