第403章 紧锣密鼓[第1页/共2页]

太空周游，是头一次真逼真切的来到了浅显人的身边，让他们触手可及，不再悠远！

和普通大型客矫捷辄4，500人的载客量比拟，空天客机颠末改装的机舱只能包容123人，要少很多，但大师都了解如许的窜改，毕竟是去太空，不成能像普通状况那样挤得和沙丁鱼罐头一样。

在岛国仍然有不调和的声音，那就是为甚么明显是岛国的太空航路却为甚么由桦国人来驾驶？这是个小插曲，只存留在那些极度的民族-分子圈子里，大部分岛国人对此也不算过分介怀，全岛空也承诺了大师，最多数年一年就会有岛国本土机师呈现。

当然，账不能这么算，另有职员支出用度，最高品级的保护用度，燃油用度倒是未几，因为太空客机大部分时候烧的不是航空燃油，而是人脑精力……

这飞一趟单程就能收成千来万殴，航班安排是一月七个来回，就是近2亿殴元，两个月飞机本钱就返来了，今后都是赚的，真恰是一本万利的买卖。

即便如许，也是个血赚的买卖，难怪中栋人敢这么下本，就是看准了这一点。如果统统顺利，有30年的独家运营权，收回当初上万亿投资毫不是梦；如果再考虑将来第二批扩大航路，那的确就不敢设想！

培养新人也有详细要求，一年内必须起码培养一个，三年两个，这是最低要求；如果培养的多就有嘉奖，阿谁按人头来算。

薪资根基没的说，每年上百万殴，这是太空结合体给的，别的全岛空还要给补助，龙航会给根基人为，各种代缴，社会保险……

首航巴黎，普通环境下需求飞翔13个小时，但如果是坐太空客机，时候会紧缩到5个小时以内！

这些东西在东京还没有成为太空周游航路时就已经开端了筹办，以现在的科技术力在空中摹拟出失重环境也不是一件多困难的事，在这方面，岛国人的谨慎详确做的很到位。

东京到巴黎的普通机票代价在5千殴元高低，而空天客机的代价加上保险却在10万殴元摆布，相对于普通飞翔来讲仍然很贵，但如果和几十年前富豪们的破钞来讲那就不值一提；如果考虑是花10万殴元来一次几个小时的太空观光，性价比还是非常高的，对敷裕的岛国人来讲，并不是一个难以接管的代价。

整整9位空乘，从办事比来讲已经很高了，就是怕在太空飞行中有甚么照顾不到的处所。

这是变成三姓家-奴了？

比来几天，全岛空票务站点已经被挤爆！近一个月的机票已经被抢购一空！一个月外另有仅仅是因为还没有公开辟售！

以是，哪都买不着票！也不晓得这个天下如何有这么多的有钱人，平时没发明，这一有了机遇，立即蹦出一多量来！传闻中栋那边有某国王室想包一年机的……

只要有钱拿，管他去逑，得早早攒点奶粉钱啊。

东京，不管是在上层权贵圈子还是在底层布衣阶层，这些天来大师都在议论的大事都只要一个：太空周游即将开启，浅显人也有了前去太空的那一天。

最起码在残局上，太空结合体开了一个标致的头！

科技的发财，文明的碰撞，让这统统都远在天涯近在面前！谁不想乘有生之年去太空转一趟，这辈子也不算白来大家间一趟，等域外文明卷土重来时，恐怕就一定另有如许的机遇！