第73章 修建铁路的成本，虎式坦克——出击！[第2页/共3页]

而他们的反击也仿佛激愤了虎式坦克这头猛兽。

这几个月下来，北热省的省道和县道环境比起之前来讲的确就是天翻地覆的窜改。

20师团79联队第三步兵大队卖力戍守这道防地。

不过宽轨的构筑本钱无疑要更高。

并且答复军另有好几门大口径的列车炮没有动用。

这个震惊并不是炮弹爆炸所形成的。

炮火遣散了阵地上的雾气，取而代之的则是满盈全部疆场的硝烟。

姜华也拿起了行政院交通厅递上来的铁路构筑打算草案看了起来。

“战车，是战车！”

不过等北热这边的钢铁厂和钢轨制造厂都接踵投产以后，便能够利用本身的，本钱还能够进一步降落。

期间扶桑20师团所属的炮兵联队也停止了反击。

毕竟通往平绥线的铁路但是要横穿大兴岭，构筑难度很高。

特别是那门88毫米坦克炮，不管用来打坦克，还是用来援助步兵作战都相称给力。

不但数量多，并且口径还大。

也恰是如此，这条三百多千米的铁路构筑破钞了三千万大洋，可谓是颤动一时。

回归正题。

成为了北热省第一条超越一百千米的四车道水泥路。

第二条也是以赤山县为关键，往北横穿大兴岭的南麓，往多伦县那边修，连通雁北省的省会张垣市。

相对于海内其他的铁线路来讲这个本钱已经是非常低了。

特别是从赤山县到承北市的省道公路都在日夜不断的抢修之下完工了。

引擎的轰鸣声从不远处传来，一名龟缩在弹坑当中的扶桑军感遭到空中传来麋集的震惊。

一天的炮击下来，也让第七机步师师长梁玉明摸索出了扶桑军队的火力。

以是打到前面他们的火炮都藏了起来不敢露头。

再加上现在承担公路构筑的是工程兵军队，人力本钱也很低。

比如毛熊那边的远东大铁路采取的就是宽轨，轨距为1520毫米。

也恰是因为如此，很多国度铁路的标准实在并不一样。

“轰轰轰.....”

他的喊声也轰动了其他的扶桑军兵士。

花旗国作为一个铁路大国，铁轨的采购成秘闻对较低。

县道的本钱也从当初的7000大洋每千米降落到了5000大洋。

至于构筑铁路所需求的铁轨目前只能通过塞北军的渠道对外采购。

但如果是面对一样贫乏反坦克才气和贫乏火炮援助的扶桑军，第七机步师这边的上风还是很大的。

“射击，射击！”

这也是从第二重坦旅当中抽调过来援助岛城作战的第4重型坦克营。

海内其他同轨距的铁线路每千米构筑本钱都在3万大洋摆布。

虎式坦克具有着厚重的装甲，刁悍的火力。

能够紧缩到万大洋每千米。

以是修铁路的好处很多，独一不好的处所恐怕就是本钱题目了。

铁路的构筑事情相较于公路来讲要庞大很多，并且所需求耗损的资金也是公路的好多倍。

不过不管是他们的三八大盖、亦或者是歪把子和大正三年式重机枪，都对虎式坦克构不成任何的威胁。

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这1200千米的铁路想要构筑好，差未几需求一年三个月摆布的时候。