第1070章产期将近[第1页/共2页]

各国看的眼红不已，都等候看本国的铁路体系尽快完工，但是比及北方诸国的第二期工程开端以后，木叶忍者的效力却俄然减慢了很多，花了整整半年才完成，如许算下去最后一个雷之国想要开通磁悬浮列车，起码还要等两年！这让各国高层心急不已，差点又闹出乱子来。

剩下来的风之国、土之国、雷之国则是遵循气力由弱到强停止排序。

就算各国高层明晓得这是天行者用心抛出一根骨头让他们争抢，分化他们的联盟，也不得不接照对方的法度走下去，跟着春秋的增加，天行者变得更加纯熟了，现在全部忍界都被这座大山压得没了脾气。

并且磁悬浮列车既然能够运送布衣，那么一样能够用来运送军队，将来一旦产生战役，把握了全部忍界铁路体系的火之国必然会全面占有上风。

可惜各国高层都不晓得磁悬浮列车的核心奥妙是能源站中的零尾兼顾！通过零尾兼顾绳树能够随时领受全部铁路网，一旦产生只是战役，全部铁路网都会在第一时候变成插入仇敌内部的兵器。

如许安排无益于均衡各国之间的气力，保持火之国的上风职位。

除了木叶联盟中的几个盟友以外，全部忍界中对威胁最小的就是北方诸国。这些国度受限于国土面积和资本永久没法对火之国形成太大的威胁，以是才被排在了第二位。

以是在各国看来，这个打算是比较公允的，如果将来木叶有了其他的查克拉科技，他们不介怀用近似的体例持续合作。

跟着各国的争相申请，火之国敏捷与忍界统统国度达成了合作和谈，并且公然如各国高层所料的一样，以火之国的人手没法同时在各地完工，以是遵循申请时候的先掉队行排序。

绳树恰是因为看破了各国高层的行动形式，以是才气举重若轻地将一场涉及全部忍界的危急化解于无形。

实际上各国的申请时候非常附近，之以是会呈现这类排序，满是火之国暗箱操控的原因！

又是三个月以后，木叶同盟海内的磁悬浮列车体系纷繁开端正式运营，并和火之海内的铁路连成一体。别的因为雪之国的铁路开通，火之国本土终究通过铁路和位于东北大陆上的国土连成一片，不再是只能靠海运联络。

在各国高层看来，所谓的“忍界一起”打算就是火之国用来赚取好处的一场买卖。火之国投资扶植，获得将来二十年的利润，而各国则能够获得磁悬浮列车带来的经济效应，两边各取所需。

接下来的水之国因雾隐村的毁灭，已经堕入混乱当中，并且隔着一个大海，迟早会被火之国兼并，以是在四大国中排在第一。

不过这些都是后话，当绳树和各国达成和谈以后，他就没有在存眷此事，而是将全数精力放在了木叶内部，因为玖辛奈的产期就要到了。

木叶联盟的各国当然是排在最前面，因为这些国度的面积相对狭小，以是能够同时完工，而排在的第二的竟然是北方诸国，一样因为面积较小的启事，这些国度被不分前后地一同排到第二期工程，剩下的四大国因为面积较大以是必须一个一个来。按挨次别离足：水之国、风之国、土之国、雷之国！

以是绳树才用心设下二十年的刻日，因为二十年后，全部忍界各国都会属于火之国，到时候铁路的归属权已经没成心义了。