第十六章 北宋县城[第1页/共3页]

运河之上，没有河道的流速，除了少数运河部分以外，其他处所都是比较安稳，但是水上，本身就比陆地上，减少了很多阻力，记着着船夫的桨缓缓而行，一天30-40里，坐船而言，也远比陆上舒畅，马车也不错，但是在减震呈现之前，马车快的话，较为颠簸，慢的话，阿谁速率都会让人无法。

南乐城在县城当中，已经够大了，就算是的北京的大名府，也不过是1.83千米，3.66里，周长上面，比南乐高出了一倍以上，面积上面，能够是南乐的四倍的。南乐县遵循目视的面积，最多0.2平方千米，这在后代，就是一个大型体育场那么大，一个活动场周长就有400米了，扩大2倍罢了，加上看台和其他的从属设施，16万平方米，一个小小的街区都比这里大，这也是当代跟当代的分歧，当代的都会，只是核心要点和计谋要点，但是后代都会，确切财产和职员的富集地区，那才是一个国度的精华，而在宋朝，除了汴梁如许的四京都会，或者金陵，杭州如许南边重镇，其他处所还是以乡村为准，乡村王朝的根底之一。

有船只通航的处所，运输用度，比陆地，要节俭数十倍，这也是隋炀帝哪怕倾国之力，也要扶植京杭大运河的底子，能够说，一条京杭大运河，直接窜改了全部中国的政治局势，隋炀帝是以，落空了天下，但是从隋炀帝以后，京杭大运河在全部汗青上面，都是正面的。

大名府就是如许，城墙的厚度超越了2米，高度也达到了8米，底部跟顶部之间，有庞大的不同，看起来威武穷奇的，威武雄奇之余，耗费钱也是海了去了，大名府的城墙长度，是南乐的起码两倍半，加上宽度长度和高度，大名府的造价，起码是南乐的几十倍。当然了，大名府的首要感化，也是南乐的几十倍，比起最小的，只要几百贯的城墙来讲，能够要超越百倍。

这是在宋朝，并且是在最繁忙，也是最首要京杭大运河之上，在封建社会，一条河道，就近似于高速公路，在陆路遥遥无期，艰巨非常的时候，河道成为了天然的交通要道，千里江陵一日还，是唐朝墨客夸大的说法，但是在比较安稳且湍急江面上，加上风稍稍的得力，一小时4节速率还是有，那就是一小时7千米多点，一天300里是没有题目的，这在当代，的确是难以设想的缓慢。

在船埠这边卸货的，应当是一个粮商，他从南边运返来了4船大米，一个个庞大的麻包，把大米装在此中，一个个身材健硕的男人，背起麻包，缓缓的向岸边而去，沉重的麻包压着它们，一滴滴的汗珠落下来，跌成了八瓣，他们用劳力赢利，目标恰是火线，在宽广一点的船埠出口，有几个两轮马车，一袋袋的大米，整齐的摆放在上面，只要装满，便能够起运。

南乐一个典范的北宋县城，青砖修建的城墙，补葺了没有多长时候，非常洁净，也没有留下多少战役的陈迹，当代的城墙，都是战役用处的，南乐县城只是一个县城，城墙不算太高，5米多不到6米的模样，大抵就是后代的两层楼房那么高，这也是这个期间，大部分的城墙高度，一些州府或者是都城，会稍稍高一点，却也是一两米，最多在城楼上，增加一些修建物，用于加强城门的防护。