第八百三十六章 离京赴任[第2页/共4页]

两千余里的京南铁路，载客列车若从长安城外的塬南邑解缆，要到达南阳郡治宛城，得日夜行驶近愈三日风景。

虽非土生土长的吴房人，然换了后代的说法，就是汝水北边那旮沓的。

然在当今之世，这无疑令人赞叹。

亦因如此，汝南太守去岁返京述职，以吴房县的生长打算作策论，获得了公府赞美，天子陛下更是不吝于嘉奖，当殿称他勤政爱民，为治臣榜样。

吴房县，为汝南郡辖地，却居汝水北畔，与郡治平舆县隔水相望。

票价不贵，塬南邑至宛城，单程票，两百钱，均匀里程价算下来，若在两处相隔十里的驿站间长途搭乘，只须一枚大钱。

咱有不是后娘养的，凭啥甚么好处都教平舆县拿去了？

实在风景啊！

要晓得，中心府署诸官相较各郡县官员，春秋遍及偏大，这是必定的，没在处所历练完整，文官是极难以往上走。

民患寡，也患不均嘛，实属平常。

因而乎，庄葱奇尚未及冠，刚进京待诏，便得外放吴房县丞，秩俸三百石。

现现在，他已外听任官，离京到差，且公府提早支了半年秩俸，虽仍舍不得坐东风汽车，新开通的京南客运列车倒是能坐坐的。

要晓得，待诏士子刚入仕任官时，绝大多数官秩皆为二百石，庄葱奇相较平辈，起点无疑高出很多。

妒贤嫉能？

真正的聪明人，且深谙为官之道，居上位者，要晓得用人。

京南铁路已是全线贯穿，不但载货列车，便连载客列车也敏捷投入利用。

饶是如此，吴房船埠的吞吐量定然也极大，船舶不管是半途停靠，还是要当场水陆转运，皆会大量停靠在此地。

盖因更上游的淮阳郡各县，与北面的货色运输来往，多数会直接走陆运，便可运送到颍川和河南两郡，进而转铁路运输或大河船运，没需求经汝水转运，装卸多次凭白耗时耗力，唯有与南面的货色运送，才必要颠末本地的水陆船埠，转由船舶水运，经汝水，入淮水，大幅减少运送本钱。

宦途，亦如是。

尤是吃水深的中大型货船，若随便找片滩涂地装卸货色，极易停顿甚或触礁。

吴房县虽不及郡治平舆县富庶，却也绝非小县穷县，这要看与谁比了。

若放后代中原，搭客定是要骂娘的。

人生旅途中，常常只须悠远的火线现出些许亮光，就能教人鼓足勇气，竭尽尽力的迈步前行。

如长安县令，其秩俸高达千石，平常大县的县令，秩俸为六百石以上，如果治民不敷万人，不称县令而称县长，秩俸为三百石至五百石。

庄葱奇年事不大，然国考优良，公府再三评鉴后，更觉他出身经历合宜，才学品性也属上佳，故是荐予汝南太守。

虽说每日从塬南邑和宛城相向发车的，仅止一列，沿线地区的百姓们还是欢乐的，多等些时候没甚么，好歹比马车省钱啊。

不必畜力，只烧些石炭，就能将数万钧的货色或上千搭客在短短三白天，运送到两千里外，过往是想都不敢想的。

总之，在汝南太守和吴房县令眼中，庄葱奇此子是不错的，第一印象是极好的，对他就任后的表示也是非常等候的。

东风汽车行驶速率快，饶是遇着阵势过于峻峭崎岖的特别路段，要停止换乘，却也能日行千里，且车厢宽广温馨，又不似马车颠簸，故深受世家权贵和豪商富贾爱好。