191 洋务[第1页/共2页]

但是亦仅是表示支撑罢了，“铁路之利，局外人见不到，那些群情亦听不得。”话虽如此，他却作不得主，“这件事，我看要奏请圣裁。”

如谓便于文报，查火轮车每时不过行五十里，中国告急驿递文书，一日夜可六七百里，有速无迟……。“

李鸿章领受了他的忠告，公然很细心地重新看到底，对于南北洋经费归水兵衙门兼顾统支这一点，很想有所主张。但是转念一想，争亦无用，反倒伤了和蔼，不如不争，以是看完今后，连连称善。

刚念到这里，李鸿章笑了出来，是成心笑得声音极大，表示他的愤激和鄙夷，“这些拿写大卷子当经济学问的翰林名流，我可真服了他了！”

我敢说，如果仁天子本日还在，虽恶其人，必用其法。师夷之长，正所觉得制夷之地！

夷之欲于中国开通铁路，蓄念十余年矣！今中国先自创之，彼将如法而行。许之则开门揖盗，拒之则启衅兴戎，其害四。

孙毓汶不但有话说，并且他也是反对造铁路的。因为这段铁路起自东阿，迄于临清，虽跟他故乡济宁，发了几代的祖坟风水无关，但山东同亲都要求他“主持正论”，不得不然。

‘又说，’如别无良策，谨以忠信为甲胄，礼义为干橹等词，谓可折冲樽俎，并以制敌之命，臣等实未敢信。‘本日之事，我亦是这个观点。请王爷卓裁，诸公同议！“

“七王爷，”孙毓汶看时候不早，上面另有两件毒手的大事要议，以是用快刀斩乱麻的体例，独自将受命撰拟的“遵筹海防善后事件”奏稿，取出来双手捧上，“请署衔吧！”

山东黄河众多，连岁为灾，小民颠连困苦，今若停止铁路，以千余万之资，不以治河而以便夷民，将怨咨而寒心，其害二。

因而孙毓汶数了数说道：“一共六个折子，内阁学士徐致祥，前后上了两个，以为开铁路有“八害”。

拿陆路电线来讲，万里音信，瞬息可通，有事照应矫捷，无事可便商贾，本日之下，阿谁敢说不该创办电报？但是当时就有人对峙觉得不成，福建百姓，始而呈阻，从而窃毁。

因而在举座相顾，踧躇沉默之际，李鸿章用微显冲动的神态发言：“同治五年，恭亲王跟文忠创设同文馆，取用正路，学习天文书算之学，言路大哗，倭文端亦有封奏，请‘立罢前议’。

“我已经看过了，七爷是总理全局，北洋归你专司其事，你得细心看一看。”

实在，这些群情亦不必重提，李鸿章早就传闻了。在他看，统统反对开铁路的来由，都是不晓得四海之大，而自井底窥天的阁阁蛙鸣，不值得一驳。

中国可恃以扼要据险者惟陆路，广开铁路，四通八达，关塞尽失其险，中国将何故自主？其害五。

我现在要请大师问一问福建的京官，是有电报好，还是没有电报好？记得倭文端为同文馆所上的折子，恭引圣祖仁天子的垂谕：”西洋各国，千百年后，中国必受其累。‘觉得’圣虑深远，虽用其法，实恶其人‘，这是倭文端的断章取义！

“南漕以铁路转运，工成亦须2、三年，不管缓不济急，而商船停业，温饱迫而盗贼兴，其害一。

说到这里，李鸿章已是气喘连连，益显得老臣谋国之忠。而在坐的人，自醇亲王以次，亦无不为李鸿章这番话的气势所慑，纵有辩驳的来由，也都要考虑一下，是不是宜于在此时出口？