兵多舟少[第6页/共10页]

对萨默维尔、拉姆齐以及发电机室的整组人马而言，撤退已成了一项执念。以是，当三名法国水兵高阶军官在二十七日前来多佛会商如何保持敦刻尔克的补给（以及其他浩繁事项）时，这三人仿佛来自另一个天下。

摈除舰上的海员大多不明就里。在“萨拉丁号”上，经手绝大部分讯息的马汀重视到“发电机”这个代号，但是不明白代号的意义。他只晓得，要他们在这块大西洋海疆抛下一支船队，事情必定非常严峻。

Z线路明显行不通了，最起码在白日是如此。别的有两条不如何吸惹人的替代线路。往东北方向进步的X线路能够避开德军进犯，不过途径上充满伤害的浅滩和麋集的水雷。起码在现在，

他总能胜利安抚兵士，一方面是因为普通英国大兵都对皇家水兵抱持自觉标信赖，另一方面也是因为坦纳特很有长官的严肃与架式。因为当代甲士的打扮已无阶层之分，军官即便在场也很难认得出来，不过坦纳特的身份却不容置疑，他穿戴剪裁合度的蓝色水兵礼服，配有铜扣和四条金色的横杠，满身高低天然透露着权威。

他很快得知本相。一到达多佛，这群人立即被体例为每二十人一小队，每队由坦纳特的八名军官之一卖力批示。弗莱彻的小队被归入理查德逊中校麾下，而中校则申明他们顿时就要前去敦刻尔克。他持续说道，那边的战情有一点“炽热”，大伙儿无妨先到对街的酒吧给本身加把劲。全部弟兄欣然从命，一等兵弗莱彻还多带了一瓶筹办路上喝。

在多佛，发电机室职员十万孔殷地展开行动，赶紧把救济舰队从敦刻尔克转到港口以东十英里长的沙岸— —

其他几艘斯固特在尼约波远洋回旋了一阵子。他们也收到过往船只的信号，获得敦刻尔克已经沦亡的动静，因而也一样掉头返航。这一天的末端是，一艘拖吊船拖曳的两串救生艇被撞翻，散落海中。

这类种困难，更因高达十五英尺的潮汐落差而减轻。退潮和涨潮的时候，接运兵士必定是一件毒手又伤害的任务。

遗憾的是，再强的规律也窜改不了敦刻尔克的统计数字。从海滩上撤离，能够接运的人数实在太少了。坦纳特估计，如果利用船埠，接运的速率能够进步五倍到六倍。但是，只要看一眼烈焰遮天的敦刻尔克海岸，就晓得完整不成能利用船埠。

“坎特伯里号”拔锚之际接到岸上传来的信号，唆使它禁止任何试图进港的船只。它将信号传给在核心等待的几艘船，后者再通报给其他船只。那天早晨，海上不止一名信号手贫乏经历，讯息不免遭到曲解。比及一艘路过的船只向经过Y线路过来的“蒂利号”（Tilly）斯固特发送警告时，信号是这么说的：“敦刻尔克已经沦亡，被敌军占据。切勿靠近！”

发电机室也不但向小型船只局求援。位于查塔姆的皇家水兵岬角批示部搜刮泰晤士河入海口，寻觅吃水浅的驳船。伦敦港务局卸下“福伦丹号”、“杜巴尔城堡号”以及其他恰好停在港口的远洋轮船的救生艇。皇家救生艇学会（Royal National Lifeboat Institution）则送来东部及南部本地的每一艘救生艇。