第29章 拆车件？拆车件！（兄弟们，拜求推荐票）[第2页/共3页]

懵逼归懵逼，季胜成好歹也是一个整天和各式百般的人打交道的主儿，长久的懵逼以后，他缓慢明白了陈耕的意义：固然有人情愿给陈耕供应帮忙，但总归是欠了情面，而情面这个东西是最不好欠的，如果能不欠，那还是别欠吧，和欠情面比拟，明显从银行乞贷就稳妥的多了。

以是固然陈耕的话只说了一半，但他又不是傻子，如何能够不明白陈耕的意义：那几位前辈、家里的老干系，情愿在资金上帮他一把。

一　　陈耕都这句话，顿时让怀特的表情更加沉重了几分。

这家伙，是个聪明人啊，陈耕笑眯眯的点头，嘴上却说道：“这个……会不会太费事？”

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来的时候如丧考妣的季胜成，兴高采烈的走了，他已经盘算了主张，如果经理敢不批准本身的要求，拍桌子那是起码的，起码也要砸了阿谁混蛋白皮猪办公室里的两样东西……

季胜成顿时懵逼，有种前一秒还在天国，下一秒就到了天国的感受：甚么鬼？费尔南德斯这又是玩的甚么戏法？

安德森跑过来，一脸镇静的对陈耕说道：“boss，boss，关于我们的零配件的采购，我有个设法，能让我们大幅度降落这一块的本钱和投入。”

这里必须说明白，报废车不即是车上的统统东西都不能用了，美国没有真正意义上的车辆报废轨制，只要你情愿开，开个三五十年也随你，前提是你能承担得起这个已经停产了N年、维修保养用度吓死人的车型的开支，要不然你就送去报废车厂吧――这一点上来讲，美国人比小鬼子幸运多了，美国人报废一辆车，起码不消再交钱，小鬼子想要报废本身的车，还必须缴一笔“报废费”，叫做回收再操纵费，并且你不交都不可，因为这笔钱是你在买新车的时候折进新车内里的，买车的时候这笔钱你就已经交了。

美国的报废车拆解厂也有近似的服从，但美国人浪费华侈惯了，对拆车这个活儿远不如陈田们的二手车商们邃密，陈田二手车商们最后能够把一辆二手车拆到只剩下一个车壳子，美国人就不可了，被全天下的资本扶养着的美国人，拆车的风俗就是把四个轮子拆下来，把油液放掉，表情好拆拆发动机变速箱，表情不好后者懒得动就放在那，直接用几千吨压力的液压机、水压机把车子给压成一坨，这就算是完事，乃至有写二手车拆解厂连压都懒得压，直接就丢那任其在风吹雨打中生锈，人家也不在乎，归正这个行业利润丰富，单单靠卖废铁也赚的盆满钵满，既然赢利这么轻易，老子为甚么要操心吃力、累死累活的去干活？

略微对海内汽车后市场有所体味的人都晓得一个奇异的存在：陈田，这里是天下乃至全亚洲最大的二手拆车件市场，这里的商户们运营着统统能够运营的二手拆车件，从大到车头车尾的保险杠以及前脸、中控台、座椅、拆车玻璃、各种表面覆盖件、轮毂、轮胎、发动机、变速箱、各种车型的吊挂体系，小到中控主机、车载功放和喇叭、刹车盘和刹车卡钳、各种管路、线缆乃至是某个特定车型的某个特定部位的螺丝……你十足都能够在陈田这个奇异的处所找到，只要和汽车相干的，陈田这个处所几近无所不包！