第六百五十九章 教授部长[第2页/共3页]

车载影音体系，全部mp3的专利还是在泛翰个人手里，本身搞一套标准，资本获得就非常困难。

丰田从1999年就推出了一系列利用了车载电脑体系的新车型，因为采取了在中国建厂、利用中国供应零部件的体例，其出产本钱更是有着较着的降落。

现在周硕那辆迈巴赫上利用的电子技术，早就已经不是豪车的专利。倒车影象、行车记录，车载mp3播放器和声响设备，车载导航、巡航体系，数字化的行车状况监控。

不能，以是必须有人站出来卖力。这小我，明显就是朴太顺了。

截胡了……

在颠末建厂和磨合以后，几款高性价比丰田车的推出，但是真的就苦了韩国汽车了。

“是。”李汉东说道：“我的设法是我们韩国并非必然依托这些老的支柱财产，还能够寻觅新的经济增加点来度过这个难关。这个都敏俊对非实体经济非常在行。由他来鞭策打扮、扮装品、影视剧、医疗整形、旅游和电子游戏这些新兴财产的出口，不但能够带来大量外汇，还能减少我们入口原质料利用的储备。悠长之下，对韩国的经济非常无益……”

“又是这家企业。”李汉东如有所思起来，仿佛有些当真的在想着应对的体例。

不异的价位、更好的工艺，虽说出身让人有些担忧，但车载电子体系可就太有吸引力了。

“我想我们需求一个新的交际互市部长人选。”金大中面无神采的点点头，看向李汉东问道：“总理，你有甚么人选吗？”

在造船业上，韩国造船业在2ooo年已经完整一败涂地，各大船企不是停业开张就是转行另行寻觅前程。

一出一入之下，韩国造船业现在早就已经式微了。独一获得好处的就算渤船重工。趁此机遇在韩国收了一多量崭新的二手设备――天不幸见，这些设备本来都是韩国企业筹办在造船业大展技艺而添置的新设备啊。

这时俄然冒出来了一个渤船重工个人，把握了分段造船法和浮法船厂等技术。

泛翰个人供应了全套的车载电脑体系，金杯汽车和华晨公司则在汽车组装、零配件范畴有丰富的经历。新组建的华晨金杯又以车载电脑技术吸引了丰田的合作，合伙建立了华晨丰田汽车个人。

ps：我感觉早迟早晚，韩国必定会走上这条路的……

这项技术实在是太具有反动性了，淘汰了造船的船台，不再依靠船厂，能够让多个分段工厂同时制作一艘船。

对此周硕也有些挠头，丰田和华晨合作的话，必将不会再与一汽合作，这感受不免有些对不起双木省吧。

当代起亚汽车不是没想过，也在本身的汽车上利用这类技术。但是第一专利技术不在他们的手里――这当然是在泛翰个人手里，以周硕的思路是毫不成能给韩国人用的。第二，就算他们想绕畴昔，成果也是发明底子不成能。

汽车监控体系就更不消说了，韩国汽车除非只在自家卖，不然出去就必然要遵循国际标准。而国际标准是甚么？从1999年起先进obdii的标准都是泛翰研讨院定的，这方面连欧洲都被甩下去了，起码抢天赋下三四年时候。