第四十五章 装备（2）[第1页/共3页]

劳伦斯公司的J-1是星形气冷发动机的鼻祖，固然只要200匹马力，但斥地了转缸式以外的其他门路，深受美国水兵爱好，为了帮忙这个公司扩大范围、出产更多产品，美国水兵特地拉拢莱特公司收买劳伦斯公司，孔蒂尼晓得后代大名鼎鼎的一系列风冷发动机如黄蜂、双黄蜂都是从该泉源起步的；至于宝马公司的液冷发动机，在30年代之前还小驰名誉，能与奔驰产品并驾齐驱，等奔驰开辟完成DB系列发动机后，宝马就逐步掉队，厥后终究转移到风冷发动机上去了，而罗-罗公司的产品目前在航空界很驰名誉，更是大名鼎鼎的梅林、格里芬、军刀等发动机的前辈。

“你能引入这些技术质料？”杜黑大吃一惊，“这都是各家公司的拳头产品，菲亚特公司早就摸索过技术专利引进，但并未胜利，你确信你要这么干？”

但结合航空不是浅显的民用航空，它是融第二空军、民用航空、航空培训、飞机制造、航空俱乐部于一体的新型航空奇迹，这么多分歧种类的飞机就给了我很多挑选。从保护和保养来讲，多种类飞机明显会极大磨练机器程度；从练习培训的角度说，学员和爱好者们可尝试分歧气势、体验分歧兴趣；对有志于迈入向航空器制造的我而言，深切体味这些本国飞机无益于更好地掌控技术生长的趋势和将来窜改方向。

“您还记得我说过的话么？”孔蒂尼深吸了一口气，“只要颠覆以往的传统和支流，才气实现反动性创新，如果大师只在转缸式上打转转，必然实现不了奔腾！”

“先能够解撤除不能动手的部分。”

听对方说着风马牛不相及的话，杜黑一愣，随即回味过来：一旦德国经济崩溃，近似宝马这类企业必定会经历严峻打击，赋闲、裁人在所不免，到时候便能够罢休招揽，有了人还怕没有图纸？――这不都装在脑筋里嘛！

“风冷、液冷双管齐下，风冷的仿造目标是劳伦斯公司的J-1发动机，液冷的仿造目标是宝马V发动机，趁便再掺杂学习罗尔斯-罗伊斯公司的鹰式发动机。”

杜黑终究被这类气势打败了，无法地点头道：“好吧，你不搞转缸式我晓得了，那么你想搞甚么？千万别说你造飞机先要从发动机动手。”

“专利？哦，天下上竟然另有这玩意，亏教员您提示我……”孔蒂尼一拍脑袋，故作惊奇道，“我筹算用罗-罗的12缸V型液冷技术思路，用宝马的设想才气，依托意大利的产业制作典范推出新发动机，这款发动机将是英、德、意三国产业结晶的集大成者，我侵犯了谁的专利呢？”

“英国人找上门来后你千万别说我事前没提示过你。”杜黑看出来了，这小子哪是不懂专利法，他清楚就不想付让渡费――固然别人很能够也不想让渡。

“你仿佛比工程师还体味技术，那些技师都还没敢这么下结论，前次大战80%的飞机都是转缸式……”

“孩子，专利法啊专利法，你这么搞就算宝马不找你算账，英国人必然会找上门来。”

“既然你说趋势，又说要参与飞翔器制造，你筹算第一步从甚么角度动手……”

孔蒂尼走到一架法国产纽波特战役机前，拍拍引擎道：“这是法国人在大战中研讨出来的战术机能比较微弱的飞机，还初次安装了机枪同步调和器，但我以为能够解除，上面安装的地盘神 9缸转缸发动机固然机能还能够，但生长就到此为止了，将来飞机发动机将是牢固气缸星型气冷和V型水冷发动机的天下，我毫不会在转缸发动机范畴投入一分钱研发用度。”