第四百五十九章 国内最长、直径最大的PHC管桩[第2页/共2页]

当然调剂离心参数这件事情，也就只要段总工亲身做了，因为别人如何也比不上他。

李浮生还记得第一次试制时，钢筋笼在管模中的定位就出了题目。

而管桩直径的增大，一是从经济性的角度考虑，二是从设想上来讲，大直径比小直径更有上风，特别是对于大型的水运船埠来讲。

当然失利不止这一次，这个题目处理了以后，又呈现了新的题目，那就是试制出来的第二根管桩，质量还是没有过关。不晓得是甚么启事，管桩内壁的沙浆层超越了普通值两倍，究竟上还不止如此，在破开管桩的布局后发明，管桩壁的混凝土布局产生了分层征象。

厥后段总工带领大师做阐发，通过测试和计算阐发，才发明了题目地点。因为PHC管桩采取的是高强混凝土，在拌合物阶段混凝土的粘度太大，这些高粘度低坍落度的混凝土压在钢棒上时，钢棒没法将混凝土抬起并且拉直。

这类分层是一种比较严峻的质量缺点，已经严峻影响了桩身的实际强度和抗锤击才气，以是这一根桩也是失利的实验品。

颠末段总工的计算和调剂，把低速离心时候加长，高速离心时候收缩以后，第三根超长大直径PHC管桩实验产品总算是处理了这个题目。

这一次的超长大直径管桩，因为管桩的壁厚也增加了，以是同时也导致了最开端的离心参数设定，因为担忧混凝土不能密实，以是设定的高速离心时候太长，这使得混凝土在管模内分层过大。同时因为混凝土共同比设想时，又考虑到了钢棒拉直的题目，砂率相对来讲增加了一点，这在离心过程中，质量更轻的沙浆就在内壁分层了。

而与此同时，江南常兴造船基地一期工程建材船埠也完工了。

李浮生也全程参与了研制，他的感到太深了。

要说陆海川跟着段总工也有几十年了，倒是没如何学会段总工的本领，大抵这就是人的资质题目吧。

即便是张拉结束时，仍然没法让钢棒绷直。如许的成果就导致了张拉力被部分消弭掉，主筋主现偏位。

最后还是段总工想了一个别例，那就是专门制作了一些形状特别的混凝土垫块牢固在钢筋笼四周，才算是处理了这个题目。这就和施工现场浇筑混凝土楼板时，在钢筋上面放上很多混凝土小垫块，节制混凝土庇护层厚度是一样的事理。

到底是甚么启事导致的呢？段总工再次带领出产技术体系的职员停止了当真的阐发，普通来讲最大的两种能够，一是混凝土共同比设想上和质量节制上的题目，另一种就是管桩离心机的转速节制有题目。