第二百五十七章 第二届朱海国际航展[第2页/共2页]

演出的飞豹歼击轰炸机在几天前就已经飞到珠海了。

这头空中飞豹的运气，提及来也是非常的盘曲。起首要从它的出世背景提及，在七十年代中期的西沙作战中，水兵发明在那边没法获得水兵航空兵的空中援助，是以就提出要研制一款歼击轰炸机，毕竟这时候的轰五轰六都能够说没有侵占才气，是以才火急需求一种既有必然空战才气，又有强大的对海进犯才气的歼击轰炸机。

西飞方面直接包了一架支线客机，这架支线客机就是西飞出产的运七200A型双发涡桨支线客机。

以是沈欢也接过话头道：“买了多年的彩票，我还向来没中过奖，信赖这一次也不会中奖，我还是很依靠我们的国产支线客机的。如果说我们本身都不敢坐，那还如何卖得出去？”

当时飞豹另有一个强有力的合作敌手，那就是六五零所的强六强击机计划，以及六零一所的歼轰八计划。

世人都不由笑了起来，机舱中的氛围也非常愉悦。

只不过沈欢也晓得，到现在为止，涡扇九也还没有实现国产化，以是歼轰七固然在八八年就首飞胜利了，现在还没有批量设备。乃至在涡扇九量产之前，它的数量也就是二十来架，毕竟当时只入口了五十台斯贝发动机的成品。

这一次沈欢还享用了一个好处，那就是坐飞机到的朱海。提及来这还是沈欢重生后第一次坐飞机。

当然最早被淘汰的就是歼轰八计划，实际上歼轰八主如果鉴戒了米格二十三的一些技术，但是因为它采取的涡喷七发动机，推力小油耗大，特别是在高空更是不可，以是用本来是高空高速的歼击机来改成高空作战的歼轰机，此中的风险可想而知。

运七200A在安然性方面沈欢当然没有甚么担忧的，因为它采取的是外洋入口的PW127 C涡轮螺旋桨发动机，这类发动机是米国产品，厥后被利用到了新舟七百支线客机上面。

如许歼轰七在研制过程中，没有最核心的动力题目，以是在研制进度上，全面抢先强六强击机，在各项机能上，也要好过强六。

几近同时空军也提出了研制一款中型歼击轰炸机的要求。只是水兵和空军的要求并分歧，在一些机能方面，两家单位提出来的要求是不一样的，因些这其中型歼击轰炸机的研制打算就一向拖到了八十年代。