第53章 不能再小农思想了[第1页/共3页]

不过，李琦玉以为这个体系找外协是很轻易的。

说白了，这就是eVTOL的壳子，都是需求专业的质料、锻造和制造功力的。即便他们当年在中商飞机，不管是A型号，还是C型号，都是找的供应商供应机体布局，比如机翼、机身等。

郭任乐了：“你要这么说我就不困了......术业有专攻，我承认，搞机载体系，搞飞控，我不如你，但是，电池这东西，我可比你懂。”

说完，那双无辜的眼睛还眨巴两下。

李琦玉撇了撇嘴：“承认输也没甚么丢人的，此次我是客场作战。”

他感觉老婆太高看本身了。

骗钱莫非不需求天赋的吗？

飞机设想的重担便落在李琦玉和郭任两人身上。

每次想到这段对话，孙秦都无法地笑。

其核心就是电池。

江大春对他说：“这就跟和女人搭讪一样，你如果只搭讪10个，能够一个都不睬你，但你如果搭讪100个呢？总归有几个情愿跟你说两句话吧？”

然后他又看着李翔：“看起来，机体和电池必定是要优先考虑找外包的。”

自从李翔开启了“事情尽量内部闭环，而不是寻觅供应商外协”的会商以后，孙秦感到肩上的压力一下子大了起来。

不过，李翔感觉本身比拟江大春，处境还是略微好一点，起码，他还能够跟孙秦、李琦玉和郭任筹议，而江大春只能孤军奋战。

贾跃亭干的那些事，莫非是普通人能胜任的？

日光灯的结果很好，将室内照得仿佛白天。

说罢，笑着看了看李琦玉。

既然下定决计，孙秦一天都没迟误，他通过王凯熟谙了几位与中商飞机上海研讨院有过合作的投资参谋（FA），再通过这些FA，慢慢与投资人建立连接。

孙秦用力搓了搓面庞，让本身略微复苏一点。

“那万一再过三五年，他们的电池还是满足不了我们的要求如何办？”

“而如果飞机在无人驾驶形式下，电池出了题目，还得持续供应动力，支撑飞机安然着陆，或者安然完成后续操控，这都需求能量，并且常常需求更多能量。”

机体布局是他们不管如何都没法做的。

至于江大春本身，所做的事情与李翔也没有本质辨别，只不过，他面对的是潜伏客户。

“我也是如许想的。”

这既不经济，也不实际。

李琦玉不平气：“那你说说啊。”

他还是想刷一点存在感。

不管终究有多少事情在驰飞客内部闭环，始终还是要找外援的，不成能一家企业不跟任何内部合作方合作，就能把一架eVTOL搞出来。

孙秦问：“为何应当谨慎？”

能源体系也一样。

李琦玉不甘心肠问道。

这时，李翔打断了郭任：“好了，差未几得了。我感觉琦玉已经认输了。”

两人的设法跟本身是分歧的。

孙秦对劲地点了点头。

以是，他只能腆着脸皮持续找。

李翔在框图里标记出这两个体系，点头道：“是的。”

李琦玉被这么一挤兑，有些上火：“为甚么不可？你小时候玩玩具汽车和飞机，不都能够用5号电池或2号电池吗？对于动力要求足一点的，顶多上蓄电池。但，二者有甚么辨别呢？”

“实际场景里的汽车和飞机，跟玩具汽车和飞机，不同大的可不但是一点点。起首，飞机需求的电池能量密度必定要比汽车要求的高，因为飞电机池必必要轻，因为不管是供应推力，还是降服重力，都得靠电池，这一点，汽车的环境就要友爱多了。”