崛起之路 第53章 皇家制铁厂[第4页/共6页]

庞大。仿佛每个月都会在巴西和美国之间来往一次，邮件，要比坐快船还要节流时候呢！”弗洛伦丝满怀神驰的说道，很明显，她并没有亲目睹过这类东西。

“不，我感觉只要有人造出飞艇并用来载客，就必然会有人买票搭乘！在德国，永久不贫乏有钱人，就算是老百姓穷得连面包都买不起。那些富人还是过着奢糜的日子！”年长一些的艾尔顿，本年已经了，春秋地身清楚显让他对社会征象看得更加透辟。

不过，艾尔顿方才所说的“技术进步一个品级”这句话提示了张海诺，他反问艾尔顿：“您说的这个技术进步一个品级，需求重新引进全套设备并改扩建厂房吗？”

“在战役地头两年，德国强大的齐柏林飞艇军队曾让英国人胆怯，他们常常从德国飞到伦敦停止轰炸，英国人对此却束手无策！”张海诺这句话，说得并没有太多的底气。因为接下来，就该英国人改进了本身的飞机和兵器，齐柏林飞艇就开端倒大霉了。轰炸英国开端变成得不偿失的行动，终究只能黯然结束。

“在应战大天然的过程中，老是会有前驱者献出本身的生命！”张海诺似有感慨的自言自语了一句。

如许一套下来，两人根基便能够奉告张海诺这里的钢铁是否合适要求了。

最让张海诺一行人感兴趣的，莫过于这里的老牌产业企业――皇家制铁厂。

南行的列车，载着张海诺他们一行人到达了巴西东南部最大的铁矿石输出港维多利亚，这里有铁路直通巴西本地的伊塔比拉铁矿，同时也是巴西最大的煤炭入口港――巴西的煤炭储量平平，且多数是低品格的煤，用于浅显锅炉还好，但没法满足炼钢炉在温度方面地需求。以是，巴西的炼铁厂和炼钢厂多数利用从美国入口的煤炭，这也是限定巴西钢铁业生长的一个首要启事。

艾尔顿和马休只是苦笑着摇点头，对此也不说甚么。

张海诺随后还奉告这位炼钢厂主管，他的造船厂步入正规以后，每年需求起码5000吨优良钢材，此中有一果皇家炼铁厂将来几年仍然只能供应目前这类级别的钢材，那他每年只会从这里订购2000吨钢材，缺额从美国

莫非此后造船厂制作万吨轮用的钢材就得从外洋入口了吗？张海诺内心不免有些绝望。从外洋入口钢材将是治本不治本地体例，长此以往，船厂的营运本钱将大大增加，而本钱的进步也意味着在代价这一块的合作力降落。可如果只是拼质量的话，一来买方一定识货，二来他们本来就是刚开端尝试制作万吨货轮。就算有威塞尔造船厂的帮手，质量也另有一个进步地过程。

颠末两位专家这么一解释，张海诺对于巴西海内船厂为甚么不制作中型和大型军用舰艇也有了一个更加深切的体味――造船并不是一个独立的产业，没有冶炼、锻造、机器仪器等产业的共同是没法独立存在的。

艾尔顿看看本身的火伴马休，考虑了一下，然后说道：“这家工厂的设备已经完整后进了，想要锻造出优良的钢材。就必须引进全套的先进设备。这类设备在欧洲和美都城很常见。在现在的局势下，代价必定要比战前便宜很多！”