崛起之路 第53章 皇家制铁厂[第3页/共6页]

巴西东部本地各首要都会之间的铁路还算发财，但是作为南美面积最大的国度，它的国土还是相称广宽的，仅仅从东北部的萨尔瓦多到东南部的维多利亚就有近千千米。老旧的火车头，拉着一节节车厢走了整整一天一夜才到达目标地。

来到这座工厂。张海诺地第一印象，就是大！站在制高点望去，这里几近就是一个大型的船埠，不计其数的厂房均以船埠为中间向四周发散，一条条铁轨如蛛网般密布。一座座高大地烟正在往外喷着滚滚黑烟，煤炭燃烧的味道是那样的刺鼻，乃至于这工厂四周都很少有海鸟飞过。

两个小时以后，张海诺他们被引到了一个气质文雅的中年人面前，此人有着一副欧洲面孔，但说着一口难懂的葡萄牙语。

“嗯，确切有这么一回事！”坐在张海诺劈面的施奈德证了然这件事情。

“林克先生，实话跟您说吧！我们工厂一年要生4吨的生铁和钢材，但不是用来构筑铁路、扶植桥梁，就是供应东南部的各个造船厂，比来5已经没有停止过大的技术变动了！之前我们内部职员也曾就这个题目停止过会商，固然大多数人都同意进步产品格量来增加炼铁厂的合作力，但是股东们都不肯意取出大笔资金来改进目前在巴西仍出于一线程度的出产设备，以是此视终究只能不了了之！”

归正来日方长，张海诺也不急着让他们作出决定。现在，贰内心更多地是在想航空方面的事情――跟着战役的结束，列都城将有多量的军用飞机退役下来，英美法都是这此中的大户。在战役结束后从德国雇佣退役飞翔员并不是难事。他已经开端策画着下次前去纽约的时候试着买下那么一两架飞机了，然后再让弗雷德担负飞翔锻练。培训对航空有兴趣地艇员学习驾驶飞机，一个小型航空公司所需求的前提也就根基满足了！

这是他们由北自南观光的第7家钢铁厂。之前6家固然也轨、桥梁部件和造船用钢材的经历，但都没能过艾尔顿和马休这一关。按照两位德国专家的评价，他们出产的铸钢部件用于中小型船只尚可，但要用来制作万吨轮还差得很远！如果强行利用质量不达标的钢材制作万吨轮，那么即便建成了，也经不刮风波地颠簸。

艾尔顿看看本身的火伴马休，考虑了一下，然后说道：“这家工厂的设备已经完整后进了，想要锻造出优良的钢材。就必须引进全套的先进设备。这类设备在欧洲和美都城很常见。在现在的局势下，代价必定要比战前便宜很多！”

想到这些东西，张海诺的表情也随之沉重起来，可惜的是，此时中国的局势并不比德国好，军阀混战、围歼与反围歼，另有接下来的抗日战役。民族产业在内忧内乱中一向没有获得很好的生长机遇。

张海诺的这个题目，给了自小在萨尔瓦多市长大的弗洛伦丝。巴西的产业固然不发财，但他们具有与莱特兄弟一样巨大的人物――阿尔贝托.桑托斯.杜蒙特，这位巴西咖啡财主的儿子19061023在巴黎西郊的一个公园驾驶他的“双14”飞向了天空，并成为人类汗青~影胶片记录下来的动力飞翔。直到多年以后，巴西人仍然对峙他们的杜蒙特才是发明飞机的第一人。