第八十章 车队，如美，竹卡大桥[第2页/共3页]

刚到如美，雨就停了，层层叠叠的云就展现在面前。感受面前的山就像是仙山，如美真的很美。

“没事，普通开车也要10个小时摆布的时候呢，160多千米罢了，时速才不到20千米，我还怕你们赶不上我。”谢高兴倒是很有信心。

“实在，也没你想的那么伤害，我们开车你们就放一万个心，包管把你们安然地送到“日光城”。”司机徒弟赶紧在一旁打包票，明天解缆前带领但是特别夸大了此次任务但是政治任务，万一现在就把这些大爷吓跑了，归去必定没有好果子吃。

““排龙天险”，能称为天险，你想想就晓得了，最起码这段路还没资格称为天险。明天要走的路能够说是半山腰上挖出来的，而“排龙天险”完整能够说是在雅鲁藏布江上的绝壁峭壁里凿出来的。”谢高兴解释道。

但是暴雨下的谢高兴可没表情赏识这些美景，也不断车换冲锋衣，暴雨后的路已经成烂“水泥路”了。谢高兴可不想把鞋子裤子也弄得满是泥，还能骑就尽力骑吧，归正离如美已经不远了。

“更险？前面的路比明天这段路更夸大？”导演张艺惊奇道。

桥边门路，为开山破石所筑，非常艰险。桥边一碑，上书太祖字：为群众好处而死，就比泰山还重。

“小伙子，先自我先容一下，中原卫视的张艺，这个摄制组的总导演，时速是不到20千米，但是要翻三座大山啊，海拔最高的还超越了5000米，最首要的是路还那么烂，我拍记载片能够说走遍了全都城第一次见那么伤害的公路，竟然还是国道。”年过半百的导演张艺也上前劝道。

“谢，你肯定你要一天骑到左贡，明天他们摄制组但是花了近11个小时才走完这段路，并且还满是本地的藏族老司机开的车。这个路段太伤害了，明天我那些欧洲同事吓的不敢看车外了，到了早晨都果断反对走夜路，差点歇工了，逼不得已的车队在多美镇那边给他们找了个旅店歇息。”在带领发言的时候，作为相同职员的乔治-布什走过来停止再次确认。

简朴的解缆典礼后，谢高兴跟着前面的拍照车解缆了，有四辆车卖力拍照，两辆车卖力后勤，另有三辆卖力航拍，不过有一辆车停在了如美镇陪乔治-布什那些闹歇工的同事了。

芒康出来就翻一座很简朴的山――拉乌山。拉乌山海拔固然有4300多米，但是芒康县城海拔也有3800多米，以是这段路实在是有些短啊。拉乌山山顶的风景很美，在山顶逗留半个小时摆布，调和车队的挨次和放返航拍器，毕竟要这类山路跟上谢高兴的骑行速率停止拍摄还是有些难度的。

明天的路程才160度千米，听起来挺简朴的。但是详细路程是：芒康（3875米）→拉乌山（4338米）→竹卡大桥（2640米）→觉巴山（3930米）→登巴村（3440米）→东达山垭口（5008米）→左贡（3877米），三上三下，需求翻三座山过一条河。

“真没事，导演，你叫我高兴就