第183章：北上海上航线[第1页/共3页]

是以北直隶的瓷器与棉布，内销上还不是很好。不过在关税的庇护之下，瓷器和棉布在北直隶本省还是卖得非常好的。外省的瓷器和棉布出去的时候，都被收取了关税，代价上落空了合作力。

朝鲜作为此时大明的从属国，贸易上本来就不成题目。朝鲜人也想获得大明的各种豪侈品，比方绫罗绸缎，以及各种胭脂水粉之类的玩意。

但也不是没有东北人参流入大明，晋商手上就很多，此时晋商还在和野猪皮停止边疆私运贸易。

南边各省的煤炭比较贫乏，以是煤炭也是一个内销量比较大的东西。固然南边不缺柴火，但是对于那些多数会来讲。把拆回运入都会发卖，本钱明显不比煤炭要低。毕竟柴火砍伐过程中，比煤炭开采要费事。装运起来。也不如煤炭便利。运输方面，北直隶的煤炭用大船运往南边，本钱上还是能够接管的。只不过北直隶的蜂窝煤，明显不能完整代替柴火。

船埠上的搬运工，绝对是个别力活，普通人吃不消。但是报酬也比较高，一个月尽力的接活。能赚个四五块银元。

本土海盗之以是没有体例威胁这条北方海运航路，主如果因为本土海盗劫夺体例比较传统。他们没有舰炮。敢跑到北方这条航路来劫夺就是找死，毫不成能是登莱海军的敌手。别的这条航路的沿途，也没有多少合适海盗落脚的处所，没有补给点，那些海盗天然闹不起来。

或者说，是前去北直隶贩运货色。此时北直隶的商品当中，还是有很多能热销南边市场的。此中当属钢铁成品最为脱销，此时皇家钢铁公司所冶炼出来的钢铁，真的是敏捷着名了，仰仗着杰出的质量，口碑敏捷传遍各省。

比拟之下，欧洲人的船只就有点像是武力催生出来的怪物，闪现出（）的形状，吃水线位置反倒是最宽的。乃至于欧洲人的帆船，在吃水线能够安插大量的舰炮，而不消怕重心不稳的题目。

以是荷兰人就算是过来打秋风，登莱海军也不怂。是以北方这条航路，是非常安然的。

“如果说卖到福建，那必定不靠谱。就是江苏、浙江等省也不必然靠谱。但是卖到山东是绝对靠谱的，我传闻京营已经在山东严打私盐了。私盐没了，不就只能吃官盐么？并且现在北直隶官盐也不贵，还能拿到天下各省通用盐引，走到那里官府挑不出弊端。山东以外那些省分，倒是不必然靠谱，毕竟那么多大盐商，说不定会玩黑的。”采办说道。

“除了棉布和瓷器呢？另有甚么好货？”孙长波问道。

固然中国船只更加科学，但是这个年代的没有那么多的产业分解质料，硬帆太大的话，人便能够起落不动了，并且也不太好改换。以是软帆在这个期间，对于制造吨位更大的船只来讲，还是有必然有事。而中国的船只，很多时候并非是造不大，而是被帆船的身分给限定了。

中国和欧洲的帆船，另有一个比较大的差别，那就是帆船的材质。中国用的是硬帆，欧洲人用的是软帆。从效力上来讲，天然是硬帆更好的，也更加经济。后代的帆船，都是采取硬帆。

最大宗的商品，莫过于南边运来的粮食，以及北直隶内销的煤炭。

这条航路，明显极其安然。目前还没有海盗盯上这条航路，并且飞行周期比较短。此次孙长波运来的货色，只要就是粮食以及牛角、牛筋，都是免关税的商品。牛角和牛筋是用来制作弓箭的计谋物质。