第五十八章 刚上路【三更到求收藏！】[第2页/共3页]

而手动波现在对于天朝的汽车行业来讲不是甚么困难，毕竟我们一向做的就是手动波，但是将来的生长趋势是主动波将成为支流。

这也就是为甚么在T*G的光辉带领之下，我们天朝的民营自主品牌汽车，起步的这么晚，生长的这么慢的首要启事。

毕竟今后跟着都会的生长，有钱人的增加，都会的交通环境必定是极其拥堵，到时候在都会里汽车停停逛逛的环境将会成为常态，而这类环境，将会成为驾驶手动波汽车的驾驶员们的恶梦。

以是他们还不晓得能不能从博世的手里拿到这款行车电脑，如果如果拿不到的话，那么他们就还要本身搞技术，搞数据来研讨。

毕竟在天朝，你想进入汽车行业，还要面对一个准生证的题目。

一条汽车的核心部位就是汽车的动力总成，而所为的动力总成则包含汽车的发动机和波箱两个部分。

并且你还要接办多量的原厂工人，另有他们的养老题目，补足欠发的人为题目，另有他们的债务，并且你还要走动各种百般的干系，林林总总下来，这走干系的钱，恐怕就不下上千万。

而就目前的科技程度而言，每台胜利的发动机，都会讲究两个字就是调教，而这所谓的调教则恰是对行车电脑ECU的调教。

胜利？我才刚上路哎！

不过只要有的谈，就不需求担忧。

更何况就算收买了汽车厂，你还要搞研发，要研发新车型，这些就是需求天文数字的投入，更何况如果你想做大做强，你还要招兵买马，还要进级设备等等等等，这些可都是用钱的处所。

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只要拿到了这个序列号，你才气够建立汽车企业，停止汽车的研发和营销。

目次轨制是属于行政分派轨制，正如1980年中国实施人丁打算生养政策的背景一样，鼎新开放今后，各省分和中心部委抢先恐后大上汽车出产线，天下整车企业数量就翻了一倍达到120余家，低程度反复扶植征象较着，而底盘资本却严峻不敷。恰是在这类情势下，遵循国务院的要求，天朝才开端实施了以《目次》办理为特性的汽车财产“打算生养”。

以是现在还真就不是考虑该如何出产汽车的时候，现在的关头题目，就是先把根基功练好，打下坚固的根本。

“小强，我们胜利啦，胜利啦，我们能够造汽车啦！”

别看金小强现在是小有资产，但是如果谈及收买一个汽车厂来玩玩，那现在的确就是天方夜谭。

即便是一款改款的车子，也需求12－18个月的重新设想！

也就是说，固然现在是公告轨制了，但是你想进入汽车行业，你就必必要拿到《目次》序列号，也就意味着你必必要从那些气味奄奄的国有汽车企业的手里，花大代价采办他们的企业，或者是《目次》序列号。

目前这款1.6L的发动机是搞出来了，但是现在搞出来的也只不过是一部分硬件罢了，另有一部分最首要的就是行车电脑ECU要搞，以是说目前他们也只能算是胜利了一半。

在几年也就是03年，本来一向是出产两个轮子的摩托车的力帆就是靠着收买了重庆特种汽车制造厂，才拿到了序列号，从而开端出产四个轮子的汽车。