第六十七章 朝阳产业【三更求收藏】[第1页/共3页]

而在电控液压设想这一块范畴，这恰好是我国科技的一块短板。

试问如许的毛病频出的一款变速器，还会有阿谁消耗者情愿买单？

而在目前海内的自主品牌汽车方才开端起步，而私家车的观点也是方才鼓起，以是利用手动变速器的消耗者还会占有支流，能够达到百分之九十。

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这天上午在来到工厂以后，金小强按例先去厂子后边的阿谁已经被他定名为动力总成研发尝试室的处所转了一圈，然后就回到办公室等柳眉的到来。

记得当时候金小强还在南边的车企内里靠研讨，当时很多数据他都是影象犹新。

目前第二次伊拉克战役还没打完，美圆还是是在外汇市场上已经是疲软不堪，黄金期货和石油期货，比天下上急求避险的游资都快给炒成了天价。

但是即便是那样的前提之下，海内的自主品牌的汽车制造商们，却还是是造不出纯国产的4AT液压变速器。

并且每天干的也都是一些打杂的活计，金小强真的不晓得这女人是为甚么，但是他也一样看得出这个女人，每天都是忧心忡忡的模样，也不晓得在想些甚么。

不过现在也只不过是万里长征跨出了第一步罢了，要想真正的将这款4AT从图纸中拿到实际中来，可还是有很实际的困难需求去降服的。

这段时候那几款发动机和金小强设想出来的那两款手动变速器的婚配事情，能够说是停顿的非常顺利。

不过这段时候，他却在为了别的一件事忧愁，那就是柳眉。

特别是精加工方面，我国的科技程度一向不能够做到尽善尽美，以是就算我们能够加工的出来如许的油路管，利用起来也会是题目多多，并且关头是寿命达不到国际的水准。

并且最关头的就是，目前他手头的资金也不是很够，三个亿的资金，看起来仿佛是很多，但是金小强却清楚的很，这点钱就连建一个汽车厂的卷板车间，估计都有些吃力，更别提还要给成千上万的工人发人为了。

这此中贬值最为较着的则要数新西兰元另有加拿大元，这两国的货币，对美圆的走势在比来一段时候能够说是非常的强势。

现在金小强拿出来的这款4AT液压变速器的图纸，已经是十年后几经变动的最成熟的一款了，要晓得后代日本在天朝买的很火爆的一些车型，比如CRV，RAV4等等，都还在利用者4AT的变速器，启事无他，就是本钱低，并且保护比较便利。

他记得很清楚，当时在公司内部的期刊上面先容，05年和06年，我国从外洋入口的主动变速器破钞的用度别离是12亿和20亿美圆。

但是按照金小强方才重生前的一份汽车行业协会的陈述显现，估计在2015年的时候，天朝的汽车利用主动变速器的车子，将会占到市场的百分之五十。

金小巩固然内心也跟着焦急，但是也没甚么太好的体例，毕竟现在是非典期间，他就算想建立公司招兵买马，但是内里都民气惶惑的，那里有人肯这时候过来他这里上班？

毕竟让消耗者能够更加便利简朴的驾驶车辆，将会成为将来汽车行业生长的支流趋势。