第八百五十章 集大成者2[第2页/共3页]

要晓得一款真正的高端豪华车，之以是要称之为豪华，就是要表现在这些细节方面，并且这些细节每一个看起来仿佛都不太起眼，但是当他们调集在一起的时候，将会对整台发动机，乃至是整车的机能都会起到很大的影响。

而这一次金小强对这第二代的ECOBOOST发动机所用的缸内直喷技术停止了再一次的进级，他这一次利用了更加强大的压力泵，并且还把之前用在K5上面创驰蓝天技术内里的阿谁燃油喷嘴给拿了过来。

只不过现在如许的世道，他们能胜利吗？

日本人发明的这类梅花形的六喷嘴喷头，共同上合适的呢压力泵的话，竟然能够利用北美标号87，也就是最低层次，相称于海内90号的汽油，这就说了然这个喷头的短长。

说完发动机就要说变速器了，这但是一台车上最关头的两大件，不过记者们对这个到并不是特别体贴，毕竟华阳动力但是有着天下上最好的8AT变速器，这台车定位如许高端，如果如果不消8AT变速器的话，那可真是没天理了。

这些技术整合到一起，就让大师看到了面前的这款佳构，第二代ECOBOOST发动机，不消看数据，光是看用在这台发动机上面的工艺，和技术，就晓得这台发动机绝对是佳构，也难怪这类的发动机一上来就只用在了观致9L如许的高端豪华品牌之上，看来这华阳动力走高端的决计还是很果断的吗？

在这台发动机上，你既能够看到本来华阳动力所倡导的涡轮增压，缸内直喷，可变气门正时等技术的整合，现在还加上一个电子气门升程，并且还对原油的技术都停止了进级换代。

当年ECOBOOST之以是节油，最关头的一点靠的就是这套缸内直喷技术，好笑德国人在搞出了这套技术还一度吹嘘的神乎其神，并且敝帚自珍。实在这些技术在美国人看来，人家只不过是不肯搞罢了，如果人家真的当真的搞的话，也就用了一年的时候，人家就搞了出来，并且比你大众用的还要牛13.

日系品牌里。在精雕细琢方面特别是以日产最为驰名誉，这些甚么缸内明天冷却机油喷嘴，甚么给活塞利用类金刚石涂层之类的手腕。都是昔光阴产率先搞出来的。

而现在华阳动力也能够做到这一点，这申明人家的技术程度真的是到位了。

如果在上辈子，如果说日本人在2000年以后独一对汽车技术生长有进献的企业，也就是马自达了，也恰是他们的那款新马六所利用的创驰蓝天技术，才给大师带来了新的燃油喷嘴能够处理油品题目对缸内直喷技术的影响。

并且在优化了团体底盘设想以后，金小强还给这台车装配上了一套MRC主动电磁感到吊挂体系，这套体系能够按照驾驶形式选项以及实际驾驶需求来对减震器的阻尼停止及时调剂。不但如此，氛围弹簧也呈现在后悬架部分。

现在金小强把这些技术都集合到了这台第二代ECOBOOST发动机上面，一下子就表现出了这台发动机的短长，这台发动机在很多人看来，的确就是集大成者。