第二百五十九章 车型确定[第3页/共3页]

肯定了车型定位，这三款车也就别离称为了S1、S2与S3，此中，S3已经达到中档车程度，以是，能够衍生出加长版，也就是S3L，也能够晋升功率，衍生出活动版，S3-X。

思前想后，张文浩决定用最简朴的体例，每一款车、每一个层次，只推出一个根基款，然后再由这个根基款来定义浅显版、高配版等辨别。

当两辆车并肩停稳的时候，汽车并没有熄火，试车的驾驶员不竭深浅瓜代的踩着油门，仿佛是想让汽车上的新发动机尽快进入状况，越来越多的员工闻讯赶来，张文浩也干脆特批，工厂临时歇工，让统统人都到泊车场来调集。

比方，本身的那款两厢车，就定义为S1，今后，本身也只会推出这一个型号的两厢车，如果对车型有所变动，就操纵年限来辨别，比如，2010款S1、2011款S1、2012款S1，然后，消耗者在S1的根本上，再去挑选分歧的配置。

如许的话，单是这三款车，加上分歧的配置，便能够全面覆盖从15万，一向到70万摆布的全数价位段了，如果S3有X版本，代价乃至能够达到80万以上。

高配版，乃至能够卖到20万摆布，并且，张文浩也想着，到时候能够仿照高尔夫的线路，高尔夫有一款高机能的高尔夫R，本身到时候也能够在S1长停止必然的进级，进级底盘、进级变速箱，再进级到2.0T的引擎，那么就能够成绩一台S1-X，机能会比高尔夫R强出很多，而售价绝对不能超越高尔夫R太多，达到35-40万之间便足以。

张文浩还是在为汽车的型号而忧愁，他筹办服从聂敏慧的建议，并且采纳奥迪给车型定位的简朴体例，一个字母，外加一个数字，不过在张文浩想来，这此中，字母要代表车系，数字，来代表分歧层次的车型。

中初级的三厢车，定义为S3，