第二百五十八章 试车[第3页/共3页]

副驾的试车员手中拿着秒表，这是用来简朴测试汽车加快机能的东西，固然简朴，但却非常直白，从汽车动的那一刻，到仪表盘上，速率达到指定命字，这中间的时候，根基上是零偏差。

功率超越一百千瓦以后，持续不竭爬升……最后，功率停止在133千瓦的状况上，转换成马力，达到了180.8，将近181马力！

六档双聚散的主动变速箱很快也安装到位，随即，起落台放下，有工人拖着油枪过来给两辆车加油，在停止了启动测试以后，两辆车都被胜利策动起来。

这一次，四名试车手已经开端摩拳擦掌，来体验一把这台传说中的小怪兽发动机，因为两辆车都是微型车，重量小，并且发动机比普通的汽车发动机又轻了约莫四十公斤，180马力在这类车上，能够说是超高配置了，悄悄松松便让这款车变成了机能车。

张文浩已经显得有些迫不及待。他在张家口等了两天，一共六套发动机与变速箱被他用工程箱封装起来，运到燕京机场。办理空运。

方向盘的大小适中，不过因为没有动力体系的原因，临时还没法得知转向的力度感，而中控台也非常简练、典范，高配版有液晶导航，这些电子设备，都是直接从供应商那边采购的，张文浩没有专门开辟，不过将来如果做豪华车与机能车，行车电脑与行车智能体系，就必须本身来开辟了，近似于宝马的……工人们开端将两辆分歧的车牵引到起落台上，两辆车别离被牢固好了以后，起落台上升了约莫一米七的高度，便利工人职员在底部停止安装调试，而车前盖已经被上方的工人拆掉，引擎就吊装在车体上方，随时筹办安装。

世人明白，这是因为它还没有达到极限！

总装工厂有一个正在空置的超大泊车场，以及一条在扶植初期同时扶植的环工厂的椭圆形门路，是遵循赛道的程度扶植的，当然，这条简朴的跑道比拟专业试车场另有很大的差异，只能停止比较简朴的测试，如果要停止刻薄前提的测试，就必须找专业的试车场才行了。