第一百七十七章：钱多的烧手也是一种麻烦[第1页/共3页]

因为作为出产厂商，到时候我们将面对四到六家和我们划一范围，乃至比我们气力还要强大、技术也更先进的汽车厂商的同时合作。如果没法在这个过程中占有到先手，很能够就算我们能够顺利地将智能法度转化为利用在汽车上的智能驾驶体系，胜利推出产品，也不得不在这个新型市场上，面对数款服从跟技术和我们类似的产品挤在一起停止残暴的比拼淘汰。

“这个存候心，公司这边已经筹办好了，几个奇迹部的相干职员都已是抽调出来停止培训，部分的构造架构也差未几成型，固然办公地点临时还没有肯定，不过只要项目落实到位，就能敏捷搭起来一套班子。如果时候上来不及的话，呼应的出产线也能够套用本来的那些，多亏我们这些年对峙自主研讨、自主生长的线路，有充足的经历和技术根柢对这些设备停止改革，以满足智能汽车出产方面的要求。”

要不是顾及你老的阿谁院士身份，这类场合绝对没你发言的处所.....搞技术研讨的就是费事！

和妙技术附加值的智妙手机财产一样，谁都能看获得这内里藏有的庞大好处，而比起单价最多只在数千元的智妙手机，智能汽车方面的利润很较着要高的多。即便现在的产品都还没有开端停止设想，贫乏相干的本钱核算报价，但以他处置汽车财产这么多年的经历足能够判定出来，如许的一台智能汽车产品，终究的售价应当是在二十万以上，属于中初级的汽车代价。而这方面的出产代价利润率普通是在30%摆布，智能汽车的环境必定会更好，以是，即便扣掉呼应的研发用度和专利费受权本钱，收益也可谓可骇。

孙芳林能够想到的东西，在场的浩繁贸易精英天然不会看不出来，先前之以是没有提及的启事，不过是还不到时候罢了。

而像华为、复兴、小米这些海内新晋手机厂商，前面之以是能够渐渐迎头赶上，靠的还是海内这个新兴的最大智妙手机市场行业所带来的收益增加跟人才上风，不然也会像诺基亚一样，几年间就被苹果公司逼得停业，乃至于最后不得不由微软停止收买，才苟延残喘至今。

就像开荒一样，先到者博得统统，而那些厥后者，只能在前者划下的地盘以外停止惨烈搏杀，不但要支出更大的利代价才气保住呼应的地盘，最首要的是很难有精力再持续往前追逐。”

任何行业位于底层的保存状况无疑都是相称艰巨的。

这类先发上风，让厥后那些进入智妙手机市场的公司，只能跟在苹果公司的屁股前面，捡它不要的剩汤来喝。就连现现在，被粉丝评为佳构意味的三星手机，一开端也是避开苹果利润率最高也是主打的高端品牌，将市场方向定位在中低档的智妙手机上面，不但要面对诸多同类厂商的利润合作，打残暴的代价战，还要无时无刻不追逐着苹果的技术更新法度，免得一个不谨慎就会脚步掉队从而惨遭淘汰。

董事会主席张泉林讲到这里，又望向坐在一边的孙芳林诚心说道。

“传闻孙老已经收了阿谁年青的智能法度开辟者做了关门弟子，如果有机遇的话，孙老也能够把他拉出去，别的不敢多说，和技术有关的部分一级职位能够任他挑。信赖有了这个原创者的插手，在产品的开辟时候和技术稳定方面，相对于别的公司，我们会更有掌控。”