第一百六十五章：我应该不是来打酱油的吧？[第1页/共2页]

“像近些年，海内原有的那几个首要汽车产区几近都建立了范围集合的汽车财产园区，将汽车零部件制造和主体束装集合在一起，以降落物流和相同本钱，晋升财产的合作力，如魔都、宽城、羊城、燕京、平津、山城、江城等等。除此以外，另有很多有野心、有前提的都会，也是将目光瞄向了这个兴旺向上的技术财产，追求都会的生长前程。”

显而易见，锦官市想争夺到相干的财产链，就必须在配套的财产园范围和基建高低大工夫，以满足那些企业的需求。

“没错。”欧阳雄点点头，有些惊奇于梁谦能够这么快了解并提出精确的观点，不过一想到对方是梁羽这类天赋的老爸，仿佛也不算多么奇特，他只是微微一顿，就开端说到此次项目标范围，“时候比较紧急，以是此次我们筹办孤注一掷，不但聘请了海内最顶尖的团队停止打算设想，并且已经上报到了省委、工信部和发改委方面，首期投资是在两百亿，后续还将追加一百亿资金，筹算扶植成西南地区最大、也是服从最齐备的汽车财产园区......”

庆功宴以后，梁谦才算体味到他即将参与到的是一个多么庞大的项目。

“跟着汽车财产的快速生长，在内部范围经济和内部产业需求的共同感化下，专业化、集约化的汽车财产园区接踵建立起来，并在这些年闪现加快扶植的态势。”

这边可没筹算赶鸭子上架，对于本身这个刚插手的新人，欧阳雄先为他讲授了一下这个项目标追乞降目标。

从这十年的增加轨迹来看，汽车财产的兴旺生长趋势便可见一斑。

欧阳雄一番侃侃而谈的话语，差未几是将海内相干项目面对的局面讲尽。

而这，也是锦官市想要争夺的生长机遇。

当然，最直观的数据是来自西欧发财国度，均匀每三小我里就有两辆汽车的数量，代表着海内汽车财产生长方面另有很长的一段路要走，起码会二十年以上的黄金期间。

按照汽车产业协会由国度统计局供应的天下汽车行业14764家范围以上企业首要经济目标快报显现，汽车行业相干的年出产总值方面已经达到近七万亿的范围，主营停业支出在73159.3亿，利润总额超越六千多个亿，累计实现利税总额9931.8亿，仅企业牢固投资一块，就是一万多个亿，显现出汽车行业快速生长背后的微弱动力。

梁谦听得很细心，也明白欧阳雄话里的意义，他固然不是处置汽车行业相干的，但归属于制造业方面的很多行业，本身的很多事理实在都能够通用。比如集合起来的产业范围越大，财产联络越紧密，制造合作越明白，呼应的出产本钱、出产时候，另有技术方面的更新换代间隔就越少，产品在市场各方面天然就更具有合作力。

特别是那些以外资品牌为主导的汽车财产园区，在一开端的定位上，就根基解撤除了自我研发的能够，而没有属于本身的技术研发体系，这类地区的汽车财产状况便可想而知，不过是吃成本罢了。一旦市场合作变得狠恶，之前的出产技术又开端面对逐步掉队的局面，不要说再想有持续生长强大的能够，连能不能保存下去都是个题目。

团体上看，海内的汽车财产园被肯定具有必然范围的就已经超越三十个，是天下上汽车财产园区最多的国度，但是，从这些财产园的详细服从和扶植程度来看，却有着很多的题目。