第119章 工业的核心[第2页/共2页]

然后如果他们有甚么题目能够发问。

“666，‘宇总’公然还是一如既往的惜字如金啊！本来我还觉得宇总此次会说好一番长篇大论的演讲呢！真是大失所望啊！”

独一的辨别就是发动机排量要少些，但马力却美满是充足了。

1个小时后，杨宇就和海内统统大大小小的汽车制造公司的最高卖力人一同堆积在一家旅店的集会厅参议详细合作的事情，实在详细合作的事情也很简朴，而杨宇实际上也就是露个面，并把详细的合作计划让人给统统的发放了一份。

不过杨宇向来亲身出面的产品公布会都只是很简朴的说了几句，能够说他完整就是不走平常路了。

本来接下来的流程另有记者的发问这些流程的，不过杨宇并没有甚么工夫和这些记者见面，以是接下来的记者发问流程都由张文华这个履行总裁卖力措置。

再加上他们已经也收到寰宇公司给他们收回的合作聘请，那么他们将来各自的停业也能够接踵做出调剂。

因为一旦寰宇公司的这两款车型开端发卖，那么他们各自汽车的销量绝对会蒙受庞大的影响。

这详细的计划就是寰宇公司能够遵循目前市道上划一的代价，对他们发卖汽车财产链统统有关的零部件，他们各自能够按照本身的需求，把他们没法加工和加工本钱很大，技术不敷的零部件列出来让寰宇公司代工。

杨宇说完以后就把现场交给主持人，然后就直接在一众保镳的拱卫下分开了公布会的现场，筹办前去预定的旅店集会室和海内的这些汽车制造公司代表们停止详细的合作面谈。

统统这里，优先供应的题目，就成了一个关头的题目地点。

而海内目前这一块无疑是最亏弱的，不管是官方产业还是兵工财产，高端的发动机都是靠入口的，要么是入口全部发动机，要么就是入口一些零部件。

哪怕是他们在贬价十几万，起代价也是没法和寰宇公司现在出产的C3比拟，因为不管是空间还是其他机能，C3都不比5系差。

现在，站在展台上的杨宇在让人揭开了明天公布的两款车型各自的售价以后，这才浅笑的说道：“能够大师在看到如许的售价，心中都在想，如许的配置以如许的代价发卖，这两款的车型各方面是不是只是徒有其表，质量完整没有任何包管。但我要说的就是，这两款车和寰宇公司之前的产品一样，都是享有一样的退换货办事。寰宇公司的主旨就是，以最低的代价，享有最高的品格。感谢！”

能够到时候这就是装逼不成反被艹最得当的表示吧！

而海内这些车企固然对于如许的售价都感到有些不成思议，但是总的来讲对他们的影响远没有外洋这些车企这么严峻。

因为和外洋车企有合伙建厂的这几大汽车个人都获得高层的提示，而其他车企，他们出产的车型根基上都是低于10万以下的。