第六十九章 地铁战略[第3页/共4页]

对江南个人来讲，实在风险最大，因为投入的真金白银，赌的是都会的明天。至于处所当局和地铁扶植公司，风险倒小了很多。

有了江州1号线的先例，江汉市地铁1号线也找到了沪江地铁公司，终究两边达成和谈，参考江州形式来扶植江汉市的地铁1号线。江汉市为何找来，就是因为之前和江南个人合作镇静，现在要生长地铁，找老火伴又不消承担太多风险是很天然的事情。

叶凌菡抱着秦叶子让她喊，成果小朋友扭着头就是不喊，一个劲要找爸爸抱。

目前在海内，江南个人是独一一家具有摩天楼设想、制作、营运才气的开辟商，这里说的独一，是指在统统大房地产商中具有落地摩天楼的才气。一栋摩天楼投资庞大，工程庞大，技术含量高，跟卖室第比起来，风险回报都太高，是以其他开辟商并不想参与这个市场。从勘察设想完工到开门营运，一栋摩天楼起码需求5年时候，此中还挤占了大量资金，以是普通的开辟商还真的玩不转。

江南个人和沪东地铁公司部分出资帮手兴建地铁，处所当局方面能够减少出资额度，用地盘来赔偿江南个人，大师各取所需。以此，达到三赢局面，处所当局获得了地铁，地铁公司获得了工程，江南个人获得了地盘。

在秦然位于沪东的别墅中，李治国见到了久违的小外孙女秦叶子。沪东作为最多数会，秦然常常来此出差，从而在这里也搞了一个落脚点。带着老婆孩子去办公室不好谈，因而就让李治国放工后轻车前来。

对江州市当局，江南个人也是熟人，是以干脆一起拉上三方同时闲谈，商讨海内首条地铁贸易化运营线路的生长打算。

江州市地铁1号线全长53千米，打算投资210亿群众币，分为A、B两大部分。A部分为土建、隧道工程，投资额约135亿群众币，占总投资62.48%；B部分为电机、车辆等设施部分，投资额为75亿群众币，占37.52%。

是以，修造地铁另有一个好听的名字叫做地铁经济。地铁的通达性会窜改空间的重塑，人流物流的会聚失业，地盘开辟地价上升，构成新的都会分中间。2006年，每千米地铁投资额在3.5―4亿元之间，短短一条地铁线就要破钞市当局将来好几年的全数财务支出，是以建地铁资金压力非常大，急需社会本钱进入。

“跟你小时候一样，就是不睬我。”

三四线都会的落地标准以下：1、必须是本地核心肠段，一个都会最多两个核心。2、都会人丁起码50万，人均GDP很多于12000元。3、都会有生长潜力，不是资本干枯型都会，有必然的经济支柱。4、本地当局给的招商优惠政策不低于同类合作敌手。

江州1号线工期5年时候，估计到2012年开通运营。其地铁站四周的周边地盘，都将成为江南个人优先遴选的囊中之物。

这时，另有一个好动静传来，江州市当局正式决定兴建地铁，他们正向沪东市地铁公司收回聘请，毕竟在长三角沪东地铁但是老大哥。

沪东地铁公司没想到那么快就又接到一大单的买卖，这单买卖完整就是江南个人的信誉带来，这更果断了对方和江南个人合作的信心。