第219章 推动边贸发展[第4页/共12页]

农业部卖力人回应：“在扶植本钱方面，除了当局加大投入外，我们将出台优惠政策，吸引企业和社会本钱参与。比方，赐与地盘利用、税收减免等方面的优惠。在运营保护方面，加强与专业物流企业的合作，引入先进的办理经历和技术，进步运营效力。同时，展开相干培训，培养一批专业的冷链物流运营保护人才。”

第二天，阳光洒在梅地亚中间，这座见证诸多严峻信息公布的标记性修建，再度成为核心会聚之地。梅地亚中间外，安保职员严阵以待，他们身姿矗立，目光灵敏，有条不紊地保持着现场次序。来自天下各地的媒体车辆整齐摆列，好像一条条钢铁长龙，车身标识彰显着分歧媒体的奇特身份。记者们怀揣着对消息的热忱与专业精力，纷繁从车高低来，手中紧握采访设备，脚步仓促却又沉稳有力，朝着消息公布会现场快步迈进。

紧接着，一名来自外洋媒体的记者站起来发问：“‘一带一起’建议在促进贸易自在化的同时，如何保障各国的财产安然和好处？”

开完了化工企业经济生长专题集会后，刘强中深感分歧地区特性经济形式对国度团体经济格式的首要性。云南，作为我国西南边疆的首要省分，其奇特的地理位置付与了边疆贸易得天独厚的生长前提。刘强中决定前去云南考查，深切体味这些年云南边疆贸易的生长环境。他和秘书马玲玲以及随行的几位事情职员，一同踏上了前去北京飞往昆明的路程。

本地一家贸易公司的卖力人向刘强中先容说：“中老铁路开通后，我们公司的停业量大幅增加。我们现在不但能够更便利地将海内的商品出口到老挝，还能够通过老挝将货色转运到其他东南亚国度。同时，我们也从老挝入口了很多特性产品，如木料、橡胶等。”

总之，中国边贸生长和‘一带一起’建议相辅相成、相互促进。边贸生长是‘一带一起’建议的首要构成部分，为其供应了坚固的根本和实际经历；‘一带一起’建议则为边贸生长缔造了更广漠的空间和机遇。我们坚信，在各方的共同尽力下，中国边贸必然能够实现高质量生长，‘一带一起’建议也必将获得更加丰富的服从，为天下经济的复苏和生长做出更大进献。

分开仗车站后，刘强中一行来到磨憨港口。港口上，中老两国的贸易来往非常活泼。一辆辆满载货色的货车从两国边疆穿越而过，事情职员繁忙地停止着货色查验和通关手续办理。

刘强中走进一家中越合伙的企业，这家企业首要处置电子产品的加工出产，产品大部分出口到越南。企业卖力人先容说：“我们挑选在河口建厂，一方面是看中了这里的地理位置上风，离越南市场近，运输本钱低；另一方面，本地当局供应了很多优惠政策，在地盘利用、税收等方面赐与了大力支撑。”

交通部卖力人发言：“交通物流是边疆贸易生长的首要支撑。目前，边疆地区的交通根本设施固然有了必然改良，但团体仍较为亏弱。部分边疆公路品级较低，铁路运输才气不敷，港口设施有待完美，这制约了边疆贸易的进一步生长。

刘强中指出：“在鞭策农产品冷链物流设施扶植过程中，若那边理扶植本钱高和运营保护难的题目？”