第一千一百一十六章：一些“小成绩”[第1页/共2页]

直升机的研制试飞任务比起牢固翼飞机而言，那绝对是只多很多，而直18刚巧又是一款打算中要全军通用的通用直升机，这必定对飞机的根本设想更加严苛，对可靠性的要求是相称之高，在这类环境下，也就只能是依托多多地试飞来透露题目。

特别是毛子又附带提出，只要两边在米17项目上合作镇静，就连米28重型武装直升机业能够谈，那家伙如果胜利谈下来的话，全部共和国在直升机方面的短板就直接弥补的差未几了。

1996年确切是一个不平凡的年份，上半年是搞得全部国度都严峻兮兮，感受一不谨慎就是开干的行动，下半年的时候，对于中航西南公司而言就要好很多，主如果拿到订单以后确切值得欢畅，而手里有钱就更加有底气。

首飞的时候利用一款还没有完整定型的发动机，固然是采取双发设想，看起来能够会保险一点，但是谁都晓得，那只是一个心机表示罢了，没有定型的发动机只要有设想制造上的题目，那么绝对是两台发动机都有题目，到时候双发也并没有甚么卵用。

这个时候的中航西南在工程院院士的评比方面，影响力已经是不成小觑，要说院士的数量，质量，那都是杠杠的，此次只要直18成了，靠着这个项目出一两个院士，还真不是甚么题目。

没错，无人机方面，这一名面的共和国事从一开端就和美国站在了同一起跑线，乃至在某些处所还方法先，这比起上一名面共和国的无人机行业还要更加风景。

恰是因为中航东北和毛子两边合作，这给了景德镇/昌河方面庞大地压力，连带着发动机研发方面都风声鹤唳，三方合计以后，这才搞出了一个冒险的首飞打算。

阿谁时候的海本地空军还真是差一点便被忽悠到了，一方面是米17系列代价昂贵到令人发指的采购单价，再加上顿时便能够拿到现货。

一百亿美圆的订单看起来是挺多，但是真的刨除各种本钱以后，再细细分派到中航西南那么大的一个摊子，就会发明这资金实在和流水一样没了，并且属因而那种一年半载以内，乃至都别想听到个声响。

关于之前海内引进米17之事，杨辉倒是晓得那么一点，当时候中航东北和毛子走得比较近一些，两边一向在谈米17以及当时被苏联放弃的米28武装直升机项目。

不过好就幸亏这期间没有产生甚么大的变乱，这才让现在的项目总师能够和杨辉一起谈笑风生，并且还自傲满满地展开发动机的后续改进打算。

无人机行业风景无穷，连带着研制无人机的西南特种飞机公司也连续好几个好动静不竭，毕竟特种飞翔器公司还要研制预警机，考虑到之前空警100预警机已经对外公开，并且有了内销订单，再加上这飞机本来也因为各种启事，导致机能并不太好的究竟。

总总迹象表白，C-320也必将成为一款优良的大中型喷气式运输机，到时候中航西南也能够小赚一笔，德国人是既吃上了肉获得了里子，又有了研发大型喷气式运输机的面子，那的确是人生赢家的节拍，以是说，中航西南必定也要吃上一口肉才行，毕竟C-320项目也是中德合作的产品。

一向比及97年的年中，这时候才有了一些还算不错的服从出来，起首是从无人机行业的大生长开端，基于模块化无人机平台开辟是更加深切，加上中继卫星体系的胜利发射组网，集成窥伺和打击任务为一体的天国猫无人机，在共和国大西南的某机场腾空而起。