第四十二章 诺曼底号日常（1）[第2页/共3页]

这部音乐剧讲的是当年那位在泰坦尼克号上英勇救人的女富豪——莫莉·布朗的传奇故事。布朗夫人就是电影《泰坦尼卡号》里阿谁送杰克号衣的女发作户。这位闻名的女慈悲家、社会活动家和女权活动前锋人士身前曾是泰坦尼克号幸存者委员主席。

技术官员出身的维克多，向来没有做过交际和谍报方面的事情。固然他德语讲得很不错，但对于欧洲和德国的实际环境体味得并未几。此次出任水兵武官，对他来讲是个不小的应战。现在能有机遇从约翰如许信息通达、交游广漠的“富豪”口中多体味到一些欧洲的环境，这真是再好不过了。

“诺曼底号”上有一项划期间的技术改革，他的大功率蒸汽轮机并不直接动员螺旋桨，而是动员一套发电机—电动机机组，最后由电动机来驱动这艘80000吨的邮船。因为电动机与只能单向转动的蒸汽轮机分歧，它能够反向运转，这也就处理了困扰船舶设想师们多年的“倒车”题目。

固然在制作过程中遭受了本钱主义汗青上最严峻的经济危急，但在法国当局的支撑下，这艘划期间的豪华巨轮还是顺利完工了。

成心机的是，这位莫莉·布朗夫人曾经在1909年和1914年两次州议集会员推举中输给了约翰三伯的前妻，也就是威廉、哈罗德和孔苏埃洛堂姐的老妈，美国女权活动的开辟者阿尔瓦·贝尔蒙。要晓得在阿谁时候美国妇女乃至还没有投票权，她们能够算是美国汗青上第一批竞选议员的女性。

在以后的几年里，“诺曼底号”和英国的“玛丽王后”号一向是蓝飘带奖最有力的争夺者。这两艘豪华巨轮间的“风趣”比赛，一向是西欧各国媒体争相报导的热点话题。目前，“诺曼底号”仍然是东行蓝飘带奖的保持者（蓝飘带奖分东行和西行两种，受大西洋洋流的影响，东行的速率要高于西行），他的东行航速几近达到了32节，从纽约到法国勒阿弗尔只需4天时候。

6月10日，约翰一家带着女佣玛丽来到了纽约哈得逊河边的88号船埠。他们将在那边与德加诺先生汇合，一起乘坐“诺曼底号”邮轮前去欧洲。

法国人当然也不甘掉队，鉴于当时大西洋上最大的邮船是56000吨级，法国人决定一劳永逸地结束吨位上的比赛。他们在1930年完工制作这艘80000吨级的“诺曼底号”邮船。

英国有不列颠女皇号、不列颠尼克号，德国有不莱梅号和欧罗巴号两艘姐妹舰，意大利则制作了让墨索里尼引觉得傲的国王号。

幸亏约翰宿世也没传闻过“诺曼底号”惨案啥的。法国作家雨果倒是确切写过一部微型小说《“诺曼底”号罹难记》，传闻厥后还当选了中国语文课本。不过那艘“诺曼底号”是假造出来的，跟约翰现在乘坐的“诺曼底号”美满是两码事，他们大可不必担忧。

更让约翰感到对劲的是，套房还装备了先进的电话电报体系，让他即便在大西洋上，也随时能够对美国的公司停止遥控批示。

能够是因为它豪华而时髦的内部设施和装潢，吓走了很多保守的搭客。这艘“最豪华、最标致的邮轮”在运营上并不太胜利。浅显搭客常常会感觉这是一艘给明星和富豪们乘坐的船，而自发挑选其他航班，“诺曼底号”这些年的载客率很少能超越60%。