第九十五章 液冷还是气冷（中）[第1页/共2页]

“他们没说不要H1，只是不要改装后的新版罢了。”瑞莫赶紧解释道。

搞了半天，本来水兵更存眷发动机是不是抗造、好修，而不是功率的大小。难怪二战期间各国的舰载飞机大部分用的都是气冷发动机呢。弄明白了这个题目，约翰一下就没了之前的兴趣。他感觉本身之前纯粹是在画蛇添足，费了半天劲，弄出来的新飞机还不如本来的受欢迎。

“你竟然会向水兵倾销液冷发动机的飞机。”范德堡好轻易才止住了笑，说道：“那帮家伙向来不消液冷发动机。统统的飞机制造商都晓得这事，你竟然不晓得？”

想到将来日本的零式就是一款水兵舰载战役机，以是约翰把目光投向了美国水兵。为此，他乃至还走了罗斯福家属的门路，跟水兵部的高层搭上了点干系。当然了，约翰找的必定不是罗斯福总统本人，这点小事犯不上费事他白叟家。约翰是通过克米特（西奥多・罗斯福总统的儿子，之前调剂过约翰与亨利・福特之间的冲突）跟水兵搭上线的。

甚么环境？约翰有些闹不明白了。自打他接办休斯飞机公司后，就开端与水兵方面打仗了。陆军不是回绝订购H1了吗，他当然得给这款飞机找个销路啊。光志愿援华航空队那一百来架订单可满足不了约翰的胃口。

对于水兵来讲，航母上的飞机相对难以获得弥补，需求尽量包管受损飞机能获得快速补缀。同时航母上也贫乏淡水，水冷发动机会增加船上的淡水耗损（二战期间的发动机冷却液都是由淡水异化增加剂制成的）。

不过约翰倒并不信赖真有所谓贿赂事件，他感觉休斯的怪脾气才是之前与军方合作失利的主因。自打约翰接办休斯飞机公司后，与军方的合作不是一向很镇静吗。没塞钱，D2长途轰炸机也通过了考核啊。哪怕这此中多少与约翰在兵工出产委员会的事情职责有点干系。

范登堡固然这些年一向在研讨计谋轰炸机，但对于H1如许优良的战役机他还是很感兴趣的。约翰降落后，他和其他几个陆军航空队军官也忍不住亲身驾机体验了一把。

他们每小我都对新版H1的不凡驾驶体验感到沉迷，有个莽撞的家伙乃至在承平洋上空飞得太high了，差点闯进了圣克里门蒂岛水兵机场的空管区。

而气冷发动机最然机能不上液冷的，但胜在布局简朴，轻易维修。同时毛病率也低，不会有冷却液流失、油水异化、水泵毛病、水温传感器破坏，气缸锈蚀等一系列题目。并且因为它的气缸是呈“星”型摆列的，相互独立，在战役中就算被打穿了几个气缸也不影响发动机持续事情。

范登堡所说的右野基地，位于俄亥俄州，是美国陆军航空队专门卖力考核订购军用飞机的机构。这个机构有上千名军官和航空工程技术职员，卖力查验测试统统向美国陆军发卖的飞机的机能。在二战前，该机构在军方飞机采购方面具有相称大的权威性。从最后一系列严格而烦琐的审批法度，到最后跟飞机制造公司签订供货条约，都由他们卖力。

“不过说真的，换了发动机的新H1真不错。我感觉你能够再向右野基地申请一次。”范登堡停了一下，又用调侃的语气说道：“放心吧。我们陆军航空队不轻视液冷发动机。”

但是它也有一个致命的缺点，那就是因为增加了冷却水箱及大量管线，它的设想比较庞大，出产上对紧密度要求比较高，很难维修。特别是在战役中一旦受损，很轻易因为冷却液流失形成发动机泊车。