第195章 four or four[第2页/共3页]

以是称空管台或空管中间，而不是塔台。

和其他高原机场一样，战役基地的飞翔跑道一样很长，达到了5500米，这个长度是能够起降运-20大型运输机的。

是以有北北库、南战役之称。

“别乱猜，fourorfour！”

李海清清楚楚地看到，大开的舱门边上坐着一名全部武装的兵士，挂在脖子上的偷袭步枪枪口垂着指向空中。

挂上这两枚PL-10E只是为了对付突发环境，首要任务是试射新型防区外进犯弹药，查验战机和配套弹药之间的符合环境。

有这个权力的只要易小易，他提出要求，战役空管台调和安排航路，总而言之军队要帮手试飞团队搞好歼-15S的试飞事情。

此时，他瞥见两架黑乎乎的直-20通用战术直升机对向飞来，目测有五百米的高度差。

李海检察了一下膝板上的航图，保持这个航向飞翔的话，航路恰好和瓦罕走廊北侧山脊线根基分歧。

党为民担忧地说，“但是他们的航向和我们的一样，怕高度抵触了。”

不过，航路并非如此，试飞航路是早就肯定了的，周航不能临时变动，李海也不能。

待刹车到了临界点的时候，李海才松开刹车，两台涡扇-10太行航空发动机的喷口从最小猛地伸开到最大直径，炙热的尾焰放射出来，刹时迸收回强大向前的推力。

他这么一说，周航才反应过来，对呀，人家这个但是舰载战役机，航母上跑道拢共就180米。

易小易说，“歼十五机翼面积更大，升力系数比歼十一要好很多，舰载战役机嘛。”

“我如何晓得，试飞内容里没有提到有陆军军队共同。”李海说。

周航是批示员，统统部分筹办好亮了绿灯以后，他呼唤李海：“三幺幺，侧风三米，三分之二标准气压，筹办好能够腾飞。”

不滑个七八百米，谁敢拉机头，如果满载的话，妥妥千米开外了。如果歼-7、歼-8这一类战机，空载也得滑跑个千八百米才敢拉机头腾飞。

不过歼-10C是个例外，这家伙有气动形状的上风，标载的环境下，六七百米就能拉机头。

已经完成了统统筹办事情的他们敏捷登机，在信号指导员的批示下滑出机棚。

当然是如此的，李海不是愣头青，这是第一次在高原机场腾飞，又带了实弹弹药，天然要谨慎行事的。

周航遵循时候节点收回指令，李海遵循时候节点窜改航向、航高、航速，精准得像偷袭手射击八百米外的硬币。

周航指令他持续往北飞了五十千米以后再左转至270方向。

这只是明天试飞内容的此中一项罢了。

“三幺幺明白，筹办进山。”李海答复。

两架陆航军队的直-20通用战术直升机轻点机头腾飞，在腾飞阶段完成编队，随即加快往西飞去。

西部鹰隼旅设备的歼-11B算是动力比较微弱的，他们在这里驻训的时候，也不敢在这么短的间隔上拉机头，这但是海拔4000米的高原基地。

遵循时候和直