第三百三十三章 有好处干嘛抵制？[第2页/共3页]

这套交通法则让很多插手交通行业的商会都感觉能少走很多弯路，起码在交通线路的上面的安排更加的轻易了，分别好车道，很大程度的制止了几辆车在一个路口同时相遇堵死的能够性。

同时这还能降落诸多的安然隐患，何乐而不为？因而这份交通法则就这么的被诸多国度默许了下来，有好处的事情他们找不到来由去抵抗。

施法者也是人啊，他们也需求资本，想要资本就需求钱，有钱赚了，并且还是能够打动他们的金额，他们天然会脱手做这类事情。

如许的设法一旦呈现，他不清楚本身能不能停止住，没有掌控那就干脆的不去做好了。

遵循普通的培养节拍，一礼拜内，驾校里的车夫就要正式的投入到司机行业里，如果有优良的，提早能够转行，紫萝商会也会赐与嘉奖，毕竟主动挡的操纵很简朴的，车夫们要学习的就是谙练司机的一些操纵，为此，郑逸尘还专门利用天网的ID公布了一套异界版的交通法则……

紫萝商会用的这一招，让驾校里的那些车夫们体味到环境后，真正产生痛恨的数量很少，毕竟紫萝商会给他们带来了一个更加有生长的远景，支出也要比起曾经更高，让他们赋闲的事情固然是紫萝商会带来的，可他们又给安排了一条更好的路。

就是起步的时候，一旦油门踩得太狠，那么油门就会见效，毕竟是在都会里跑的公交车，没需求弄出来能够高速起步的能够性，渐渐起步就行了，要高速启动干甚么？撞人吗？这毕竟是新呈现的东西。

对于真正的大商会来讲，这类环境倒是预感当中的，他们在停止相干的运筹时就已经做好了呼应筹办，有的乃至感觉郑逸尘现在正式出售的时候不但不及时，反而有些晚。

回到了卡加后，卡林直观的感遭到了卡加城内氛围的一些窜改，前两天的时候这里就有很多特别的征象，比如一些本来不如何好的门路就被城主给重新修整了一边，狭小的门路也被分外的扩宽了很多。

买卖上的事情哪有那么多的公允不公允啊，郑逸尘在这方面有着充足的好处，别人的不公允甚么的，他还真就不在乎，又不是要你们的命，买卖合作，这类不公允也只是你们运气不好带来的，和琴和做的感受很好，郑逸尘并没有任何换个合作工具的设法。

是以这类不公允要持续好久。

同时更是制止了车夫们结合起来肇事，即便这个天下的法则，这类肇事很等闲的便能够弹压下去，但完整没有需求这么做不是？明显有更好的处理体例，让负面身分变成无益的身分，干吗为了一点蝇头小利而影响名誉？

卡林不是属于这范例的，郑逸尘这边，貌似也没有甚么发人为的意义，真是黑心老板！

乃至其他的车辆都有相干的保险，只不过那种的相干的保险是能够挑选开启或者封闭的，当然，通例的环境下就是默许开启着的，以外车头另有这一个缓冲的邪术阵纹，这个邪术阵纹就是撞击触发的，首要的结果就是接收打击力量，全面的庇护让伤害率降落到了最低点。

郑逸尘终究放弃了如许的好设法，底线是一次又一次的突破的，他怕本身如许做了以后，此后在碰到了同范例的事情后，会变得更加没有底线，归正之前已经那么做了，做的在糟糕一点也没有甚么题目吧？