第160章 破局前行与行业变革的深化[第1页/共6页]

“我们但愿通过这些活动，加强员工的归属感和团队凝集力。让他们在一个主动向上、充满创新氛围的环境中事情。”苏瑶对人力资本部分辩。

林强看到了这个新的市场机遇，他调集研发团队停止会商。

公交司机也感遭到了窜改。“现在通过与交通信号的协同，我们的行驶更加顺畅了，很少再碰到长时候的红灯等候。”一名公交司机说道。

跟着都会化过程的加快，都会的交通需求变得更加多样化。

两边在野生智能算法的优化目标和数据隐私庇护方面存在差别。

部分员工以为现有的鼓励机制不敷公允，不能充分表现他们的事情代价。

林强认识到这个题目的严峻性，他决定引入新的项目办理东西和相同机制。

在应对这些内部办理题目的同时，林强和苏瑶的公司还在存眷行业的将来生长趋势。

市场部分开始重新制定营销战略。他们阐发了合作敌手的鼓吹点，发明对方在夸大智能交通产品对环保的进献。

“我们但愿你们的产品能够帮忙我们优化大众交通运营，比如进步公交车辆的准点率，改良搭客的乘车体验。”大众交通部分的官员对苏瑶说。

法律专家推了推眼镜，严厉地说：“从法律角度看，目前的法律框架在应对主动驾驶伦理题目上存在很多空缺。我们需求制定明白的法则，既要庇护公家好处，也要考虑到技术的生长空间。”

苏瑶的公司则从用户教诲的角度动手。

“我们要深切研讨这些标准和标准，确保我们的技术能够顺利对接。”林强对项目团队说。

在技术研发方面，林强公司的团队开端摸索如何让主动驾驶体系在告急环境下做出更加人道化的决策。

林强当真地听着，不时记录下重点内容，“那我们能够先从内部员工开端停止代价观调查，然后再慢慢扩大到用户群体。”

苏瑶对研发团队说：“我们要针对岑岭时段的特别环境停止算法优化，确保公交车辆之间的间距和行驶挨次更加公道，制止呈现拥堵征象。”

跟着国际合作的推动，林强和苏瑶的公司面对着文明差别和技术标准差别的应战。

“氢燃料电池具有能量密度高、无净化等长处，如果能够胜利利用到我们的产品中，将是一个严峻的冲破。”一名研发职员镇静地说。

在满足新需求的过程中，林强和苏瑶的公司又碰到了数据共享和安然的题目。

但是，在处理社会伦理题目的同时，市场合作的压力也涓滴没有减轻。

苏瑶也在另一个论坛上发言：“我们努力于构建一个以报酬本、可持续生长的智能交通体系。从用户体验解缆，处理社会晤临的交通题目，这是我们的任务。”

苏瑶也在公司内部夸大：“我们要存眷用户的本性化需求，将来的智能交通产品应当能够按照用户的爱好、出行风俗等身分供应定制化的办事。”

“我们也有很多环保方面的上风，比如我们的车辆能源操纵效力优化技术。我们要把这个点放大，让消耗者晓得我们的产品不但智能，还很环保。”市场职员说道。

在这个过程中，林强和苏瑶的公司也没有健忘对智能交通技术的持续创新。

苏瑶如有所思地点点头，“我们要把这些会商的成果融入到产品的设想理念中，让用户感遭到我们在这个题目上的慎重态度。”