十九世纪末欧洲各国海军[第4页/共5页]

德国

在19世纪末期，俄国水兵同其他西方国度的水兵一样，也经历了一个快速生长的期间。不管是沙皇亚历山大二世（1885―1881年），还是他的担当者亚历山大三世（1881一189年）和尼古拉二世（189一1917年），都很正视水兵扶植。1870―1900年间，俄国当局对水兵的拨款逐年增加，1870年时为100万美圆，1880年为1755万美圆，1890年为00万美圆，1900年达4660万美圆，均匀每年递增111。6万美圆。在同一期间，俄国水兵的舰船数量和总排水量也在不竭增加，1880年时为.万吨，到1900年达19l艘合9.7万吨。

普鲁士颠末00余年的尽力，至普法战役时终究实现了同一德国的抱负。德国近代水兵建立于1867年，在普法战役中阐扬了必然的感化。187年德国水兵部向国会提出十年水兵扩大打算，拟在188年前建成铁甲舰14艘和巡洋舰0艘，加上其他舰船总计100艘。然此打算末全数实现，直到19世纪90年代初，德国的首要重视力还是在于陆军扶植，并且在水兵扶植中防备主义占居上风，是以，不管是水兵经费还是水兵舰船的气力都比较有限。这一期间的德国水兵只称得上是二流水兵。

法国水兵之常备舰队在19世纪末分为：地中海舰队，以土伦港为其按照地；北海舰队，以布勒斯特等为其按照地。该两舰队装甲较好，气力较强，是法国水兵的主力。别的另有承平洋舰队、印度洋舰队和远东舰队等，或调派数舰，或独一一舰，遇有战事时还可临时增派。

英国水兵的舰船绝大部分编入常备舰队，另有少数列为预备舰只。常备舰队在19世纪末按照英国的需求又分为：海峡舰队（驻英吉利海峡）、地中海舰队、支那海舰队（驻中国）、承平洋舰队（驻澳大利亚和美洲西海岸）、大西洋舰队（驻南非和美洲东海岸）。另在本土和爱尔兰设有三雄师港和三大造船所。

法国

在正视水兵气力加强的同时，英国还非常重视水兵舰船技术的更新。187年意大利拟造两艘万吨级的新型铁甲舰，用扭转炮台法，设备时口径之阿姆斯特朗大炮，英国得知此情，当即决定停止仿造，并加以技术改革。1876年下水之“英弗来息白”号便是在这类环境下制作的。在这一期间，天下水兵的很多新技术如铁甲防护、鱼雷、摈除舰等固然都不是英国的初创，但英国水兵却能主动加以接收，并很快使之达到合用化的程度，构成新的战役力。是以，英国水兵不但其吨位居当时天下第一，并且其舰队的航速、续航力、装甲防护、舰载兵器的进犯力等几个方面都首屈一指。以航速为例，到1891年，英国水兵的装甲舰大半航速达16节以上，有7艘达18节以上。这个航速程度比同期间的法、德、俄、意、奥、美等都要先进。再以速射炮为例，到1891年时其装甲舰上已设备了84门，比