第六十五章铁路秘辛（求收藏打赏）[第2页/共3页]

程宇华当然但愿尽快将红河地区的铁路修通，并且越多越好，只是现在四家铁路公司各自大责一省，广东和海南的铁路公司单就他们省内的，就够他们修很长时候的了，天然没有精力和财力再来红河插一腿，剩下的就只要广西和云南两家了。

对于程宇华的这个题目，余磊还真不好答复，只都雅向坐在一旁的许言诤，向他乞助。

“殿下，之前我们境内的铁路之以是在如此庞大的地形环境下，修建的速率还那么快，花的钱比较少，是因为王爷一向都在利用从兰芳抓返来的土著修建。因为从一开端就死了很多人，王爷为了封闭动静，以是一向都在保密。而之前的铁路修定都是由当局卖力，操纵很便利，但是现在改成由官方参股的公司修建，王爷为了不让景况泄漏，以是停止了由土著修建的体例，改成从官方招募工人，如许一来，就不能像之前那样能够拿性命来填了，只好规端方矩的施工，速率就天然慢了下来。”

“殿下，我们到缅北的铁路已经修到了保山，目前正在向腾冲延长，而因为缅北还没有被我们节制，以是现在他们只是派人在勘察线路，要想真正动手修建，还必须等候机会。是以他们现在还是有精力兼顾红河地区的，不过我建议让他们只卖力少部分，比如从昆明到河内这一段，其他的就交给广西铁路公司。”综合现在的环境，余磊提出了本身的建议。

“余大人，云南铁路公司有没有气力兼顾红河与缅北？”

因而他向余磊问道：“余大人，固然在云南广西修铁路很困难，但是我记得他们之前但是不慢的，如何现在一年多了，铁路还没有到边疆？”

程宇华之以是现在就要设法节制缅北，就是筹算通过缅北进一步深切到藏南，依藏南的地形，也只要通过缅北才气够比较便利的进入。

对于没有人主动给本身先容，程宇华倒是没有太多设法，毕竟父亲曾经命令封闭过，固然现在是本身掌权了，但是在父亲还健在的环境下，天然不会有人来触霉头了。

对于云南铁路公司，程宇华筹算让他们将来一段时候里将精力放在缅北，这将破钞他们的大量精力，本来云南的铁路就不好修，而云南到缅北的铁路就更不好修了。

英国一向诡计节制西藏，并将西藏从中国分裂出去，如果想要粉碎英国的这个设法，本身就必须加强对西藏节制。但是想进入西藏，南宁境内却没有很好的交通前提。固然南宁获得云南和四川西南这么多年了，也一向在试图打十足往西藏的通道，但是那边阵势险要，海拔太高，就是一小我零负重走完那些山道都很困难，更别照顾物质了，是以这些尝试一向没有获得太好的效果。

不过，云南铁路公司到底有没有气力兼顾缅北和红河，程宇华最后决定还是咨询一下余磊比较好，如果两边都能够兼顾，那天然最好，如果不能，那么程宇华就决定让他们从红河抽身，用心卖力缅北。

从这个角度来，程宇华以为节制缅北比移民红河还要首要，是以他才趁着现在缅北还没有被英国节制的档口，就抢先派陆荣廷开端动手。而这天然会与英国产生抵触，要想与英国争夺缅北，就必必要改良云南到缅北的交通，以是将来要卖力这块地