第二十三章 西部大陆和蒸汽火车[第1页/共4页]

只不过，同汗青学家有所分歧的是比来一百多年鼓起的人类学学派，更情愿将法兰西部王朝称之为农耕王朝，而法兰东部王朝则称之为骑士王朝。

作为大夫的尼尔森可谓博学多才，晓得的东西很多，但就蒸汽火车这方面的知识，他却很不测的败给了杰森。

此中首要启事是因为地形的启事，黑丛林东侧大多都是以丘陵、山地为主，地盘分歧适开辟成农田，而西侧则是一片完整的大平原地形，从黑丛林最南端的波多丘陵，到最北端法兰帝国的北部边疆线维纶特河，这一整片大地都以平原为主。

因为纵观西部的七个王朝期间，法兰帝国的首要国策都是以开垦地盘、伐山造田为主。

只不过这类火车头也不是没出缺点，此中最大的缺点就是必须有专门的铁轨，并且铁轨还需求铺设四条，大幅度的进步了营运本钱。

正如他们所看到的那样，与黑丛林东侧还是处于相对原始的丛林状况有所分歧，黑丛林的西侧统统能够开辟的地盘都已经开辟到极致。

固然田间巷子有些泥泞，但比拟起黑丛林内里那些湿滑的空中来，在如许的门路上行走已经够好了。

一种是年父老的态度，大要上暴露可惜、怜惜的神采，但言词腔调却不刺耳出他们仿佛显得很欢畅。另一种则是年青人，他们对阿尔邦的死是真的很悲伤，并且不肯意信赖阿尔邦已经死了，都感觉阿尔邦应当是分开小镇，去到莱昂等多数会了。

在尼尔森解答黑丛林西侧的地盘为甚么会开垦得如此完整的启事时，一行人也已经来到了远处升起炊烟的阿谁小镇。

这个阿尔邦的年青人让三人不由得遐想到了黑丛林里碰到的那名被毒死的不幸人，固然他们很清楚这个年青人的终究结局，但未免节外生枝，他们没有筹算说出来。

或许是为了能够接受这么重的火车碾压，以是这个天下的铁轨也和旧地球的火车铁轨有所分歧，这里的铁轨每一根都起码有五十公分宽，四十公分厚，并且不是只要两条铁轨，而是四条。

现在他们所建的这一款泰坦七型火车头是此类火车头中最好的一种，它的动力能够让它拖拽起码五十个、最高九十个载满各种货色的车厢，以是现在各国绝大多数货运火车头都是采取泰坦型号的火车头。

在这十三个王朝当中，有七个王朝一向都驻扎在黑丛林西侧的四个大平原上，其都城也都设立在位处大平原中间肠带的莱昂，史学家将其称之为莱昂七朝，也被称为法兰西部王朝。

因为比拟起他们之前见到的黑丛林东侧外那种荒草、树林的原始丛林气象来，西侧这类气象实在让他们完整出乎料想。

别的这类火车的速率也是一个题目，按照测试哪怕拖的是空车，泰坦火车头的速率也比其他常见火车头慢一点，如果挂上车厢的话，速率会减慢到只要浅显火车的一半乃至更低。

在行走的同时，雷欧和杰森也对路旁看不到边沿的麦田感到不测。

但是，卖力办理火车的人是个很有贸易脑筋的人，专门在列车最尾端挂上一节货车车厢改革而成客车车厢。

在第七王朝末端的时候，发作了一次大范围的仆从叛逆，一名角斗士出身的仆从不但单带领着仆从、农奴、自在民颠覆了当时的法兰王朝，还差点将法兰王室给杀光了，最后一名法兰王室子嗣被忠心的骑士带到了维纶大陆以北的冬境雪域贝鲁特人的部落。