第5章 信用评级：中美两重天(2)[第4页/共4页]

郎咸平：那不就是铁道部吗，血缘很近。

闫肖锋：美国的媒体反应还是很激烈的，最新一期的《期间周刊》用的题目是《巨大的美国升级了》，并且把它的刊头也变成了玄色。它里边大抵是这么一种论调，它对奥巴马从2008年开端的“救市”作了一个盘点，说奥巴马总统的王牌一张张打出去，一开端是医改，厥后是教改，差未几了，剩下的就是减赤字、裁人、减税，这个恐怕短期内也没法实施，以是这一派观点以为，奥巴马能不能蝉联都有题目。而别的一派观点以为，像我们之前节目说过的，美国有这么多很牛的公司，只要你的公司在那边，你的经济根本在那边，你群众的缔造性在那边，你甚么都不消担忧。

郎咸平：至公国际不公，中诚信国际不诚信。

王牧笛：以是传授把美国的这个谜局解开今后，我们便能够放心了，我们真的能够像婴儿一样睡觉了。我们再来聊聊中国的评级机构，刚才两位说到至公国际，另有中诚信国际。

郎咸平：当然是，你看希腊危急，真正的毒害者就是评级机构。

郎咸平：我跟你讲，这个才是西欧各国最有缔造力的一个别制，我们到现在还没有看懂，我们还笑话人家美债危急、调低评级，我看就是因为评级机构能够调低它们的评级，以是才气刺激美国当局尽力向上。

王牧笛：记者对此狂轰滥炸，至公国际的发言人是如许说的，他说是因为铁道部并不是一个独立的法人，它是我们当局的构成部分，我们的财务、我们的国库，构成了铁道部背后强大的信誉来源。

郎咸平：也就是像我们喉咙的扁桃腺一样，像白细胞一样。

郎咸平：是该开放。

郎咸平：对，到最后钱从那里来呢？还是得我们交税，成果到最后还是老百姓帮这些处所当局埋单。

王牧笛：包含我们之前聊的阿谁滇公路，当时有好多城投债，包含高速公路公司都出了好多题目，但是至公国际还果断地上调了它们的信誉评级，导致现在这个债务题目也被掩蔽掉了。

郎咸平：它就是一个比较公道的评级机构，它能够跟美国当局构和说，你只要将来10年债务减少4万亿，我就给你3个A，美国当局达不到它的要求，它只要降落评级。我们的评级机构敢跟当局构和吗？

王牧笛：传授这类观点也解释了现在的一个征象，就是说固然美债评级降落了，但是我们仍然掐着美债不放，我们没有放手。

王牧笛：我们的批评更多的是说这是一个在弊端的时候，用了弊端的逻辑，做出了弊端的决定，但现在发明是我们错了。