第一百一十六章 电自行车[第1页/共3页]

“如果我们能在摩托车改电发动机有所作为，那么假想一下我们也能够把电发动机用在汽车身上，造出一辆真正电动汽车。

终究，颠末几次构和以及到中原厂现场观光，千纸鹤公司团队终究承诺了中原厂的并购要求。用2000万采办了90%的股权，有一些股东挑选了拿钱退出，原始创业团队保存了10%的股分。他们将持续留在新公司，获得更多的资本停止电动车的研讨，特别是力图早日霸占电池耐用技术，把电动踏板车早日商用提高。

跟汽油内燃机通过燃烧驱动活塞分歧，电动车是通过电池储存的电力驱动马达，从而实现轮子的转动。在1997年初，这是一项具有前瞻性的技术。固然大师都公认石油资本有一天会耗损结束，将来是电力替代燃料，但何时能够技术成熟还是未知数。

1996年摩托车市场年销量929万，比1995年增加了24%，但是却存在百万以上的库存，很多摩托车出产厂都在苦苦保持。轻骑个人因为轻骑铃木的投产，以及大手笔投放告白，从行业老二正式荣登榜首，以145万的总销量傲视群雄。轻骑铃木的车太火了，出一辆卖一辆，为轻骑个人团体销量上升立下汗马功绩。客岁青骑个人销量为104万，本年猛增了40万辆，增加率达到31%，红利超越8个亿。在如许的背景下，轻骑老总获得了数不清的国度名誉，他也飘飘然开端在企业内部专断独裁开启了庞大的并购扩大之旅。光做摩托车不可，企业很多元化生长，甚么赢利就干甚么，一时之间具有一百多家各级子公司。嘉陵个人以113万销量紧随厥后，对比客岁几近没有增加，利润也大幅降落到不敷0.9亿。最悲催是扶植个人，1996年只卖出62万辆，同比减少了40万辆，企业也迎来大幅度亏损3.2亿。客岁还红利4.5亿，本年就巨额亏损，短短一年时候扶植摩托经历了冰火两重天。面对人为发不出的地步，他们只好告急想本地当局乞助。在当局调停下，银行提早放贷才筹到钱给职工在过年前发放了拖欠的人为。

就如许，韩皓在1997年决定进入电动自行车范畴，他想到的第一步就是并购沪江的千纸鹤公司。据他所知，千纸鹤公司一向入不敷出，本觉得市场很大的电动自行车市场回声寥寥。摩托车不让骑了，自行车又吃力掉队，电动自行车应当说是很多人都看到的市场切入点。只不过现在电动车技术还不成熟，电池电机都不耐用，大范围市场化出产不晓得要到何年何月。千纸鹤公司能勉强保持，除了自在资金外，还多亏了沪江市当局针对高科技创新企业的补助。但是现在一向烧钱，看不到何时是个绝顶，有股东已经想要退出这个看不见远景的企业。

中原厂急需寻觅新的利润增加点，微面就是他近期寄予厚望的范畴。中国已经进入了摩托车期间，接下来必将是汽车期间。汽车将会有一大段比方摩托车财产的红利期，特别汽车业门槛很高，合作敌手有限，届时中原厂就能仰仗市场红利获得新的生长空间。万一将来摩托车不再挣钱，中原厂就放弃摩托车停业，用心在汽车范畴生长。

电单车听起来高大上，可总不能一向亏钱，毕竟投资都要讲究回报。这个时候中原厂呈现了，韩皓筹办全资收买这个千纸鹤公司，他看中对方具有的电动技术储备。