第一百四十五章 投石问路[第3页/共3页]

宝马是在全天下都享有盛名的豪华轿车品牌，不是随便一家阿猫阿狗都能来谈合作的企业。

中原汽车是甚么来头？

1个亿中原汽车能拿得出，但这笔钱到底能获很多少收益就看两边如何构和。如果前提合适，韩皓有筹算入股郊野汽车的筹算。

作为中间人的德国驻华领事馆的一名事情职员如此说道，派森一向沉迷在本身的天下中太久，有些刚强不接管天下是不竭在窜改进步的实际。

能回绝丰田的合作意向，这在海内企业中可很多见，一汽、上汽等为了合伙把本身的轿车品牌都根基放弃了。这让韩皓不由对其身上的傲骨高看了一分，当初丰田也以一样名义和华晨谈过金杯轻客的合作，一样被金仰勇回绝了。

宝马最受欢迎的3系入口轿车在中国的售价高达60―80万，远远超出这个国度浅显人能够接受的才气。一旦国产，本钱就能降下来，起码能减少20万的售价，这对豪华车市场来讲属于非常有合作力的售价。

奔驰固然轿车项目式微地，但在中国和首汽、东南、亚星汽车等有合作，将来生长顺利能够轿车就在这些火伴当挑选。反观宝马，一向还是孤家寡人姿势在不竭寻觅，不晓得到底挑选哪一方！

据韩皓所知，现在宝马个人在欧洲堕入了窘境，跟罗孚分离只是时候题目，谁都晓得每年高达几亿美金的亏损没有企业能承担得起。现在中国已经是全天下公认将来极具汽车生长潜力的大市场，宝马要想有所作为就必然不会放过进入中国。

主动打击也好，悲观防备也罢，宝马为了保持本身的市园职位，不得不打起精力应对奥迪的应战，特别在中国这个颇具潜力的汽车市场。

作为中国的“三大三小”都已经有了境外合伙火伴，中国海内残剩的国有汽车大个人就剩长安、南汽能够一试，但长安和铃木、南汽和菲亚特都有了合伙和谈，宝马的挑选范围极其有限。

韩皓来之前，总结了一下中原汽车想要和宝马合作的话，到底有甚么上风。

口中抱怨着，派森先生还是承诺了韩皓寻求会晤的要求。

在一个阳光亮媚的中午，派森见到了中原汽车的掌门人韩皓，两边将共同决定将来中国汽车业的一大块首要版图的归属。

看看，如果中原厂投入1个亿，此后说不定能和丰田或者宝马一起合作，现在郊野汽车临时困难，但不代表此后还是如此，现在但是趁谷底投资的好机遇。