第一百三十七章 再次对话[第4页/共4页]

“我们国度的汽车政策应当学习韩国经历，由国度对民族汽车行业停止搀扶，重点打造几大汽车个人，构成具有国际合作力的财产结合体。现在我们的“三大三小”就具有了雏形，国度应当加大搀扶力度，鼓励他们停止结合兼并构成天下性的汽车个人，尽力成为‘6+3’个人军中的一员。”

要的就是如许的结果，观点的碰撞才会引发思惟的火花，这恰是对话节目标目标地点。特别这场火星撞地球的对轮，恐怕会在海内思惟界引发轩然大波。必然要把韩皓的话完完整整播出来，收视率我要，节目标影响力我也要，必然顶住台里的压力，制片人在内心冷静地想到。

主持人一收场，就把全场氛围带到最高，贰心知这期节目标收视率必然攀上岑岭。

进入民国期间，汽车已经成为达官朱紫出门的豪侈品，少帅张学良成为中国第一个构造出产汽车的人。1931年，仿造美国车型胜利，定名为“民生牌”汽车。固然核心设备都采购自本国，但起码有了中国人本身的汽车牌子。可惜九一八事情，少帅丢掉了东北，造车也便成为昨日黄花。

韩皓一把从椅子上站起来，走到演播舞台中间面对着台下观众持续说道。

在“3”以外，应当还要加上韩国当代个人，其刚借助亚洲金融危急整合了本国的起亚汽车，仰仗销量足以挤进“3”以内，此后会成为“6+4”大格式。