第一百九十章 坐而论道[第2页/共4页]

在韩皓说出这番话时，台下观众看到了他脸上充满抱负主义的神情，天然掌声也是不竭。

“瓦格纳先生的一番话说出了大多数人的心声，中国确切是环球最好投资热土。有人说，每投入到中国的1块钱，都会带回1块钱的利润，丰富回报超乎设想。

话筒又交回到主持人泰勒手中，他接着韩皓的话题持续说道。

但我要夸大一点，就是汽车产业需求技术支撑，我们通用汽车生长到明天用了将近百年时候，在很多范畴都保持着绝对上风和技术储备。

10年或者20年想颠覆现有汽车格式，在我看来勇气可嘉，但需求更加从实际角度考虑。

“我小我以为在当前格式下，中国企业应抢先存眷在中国市场的表示，再来谈天下性的题目。

独一的惯例就是中国市场，在这里大师几近处于不异起跑线上，除了大众先跑一步外，其他合作敌手都差未几同时参加。

不过我要夸大一点，就是中国市场到底归属谁，我小我但愿是由我们中国人说的算。

对中国可否呈现天下级汽车企业的观点，我还是保持必定态度，这个观点自我提出今后就从未摆荡。就算不是中华个人，也会有其他自主品牌接过如许的汗青重担。在目前看来，中华个人是最合适的工具之一。

从我小我角度看，亚洲会是决定我们汽车企业下一次洗牌的主疆场，而中国市场则会成为主导胜负的关头地点。通用汽车将会持续加大在这里的投资，不会错过如许的好机遇。”

刚才两位的发言已经说出了中国市场的首要性，我想不消我再反复这点。

“我很欢畅能听到来自中国合作者的预言，在中国这个奇异的市场，甚么事情都会产生。

在西欧日发财国度，汽车千人保有量在600辆以上，而中国现在这个数字是25辆。遵循国际常例，一个国度的汽车千人保有量在20――130辆时，将会迎来汽车发卖的发作期。

从数据看，300万辆销量是环球前十汽车巨擘的入门线，中国企业离这个目标还很远。跟着经济生长，这个门槛也在不竭进步，本年能够会达到400万辆的水准。

从欧洲到北美，再从北美到亚洲，这是非常清楚的汽车行业转移线路。亚洲具有超越环球一半的人丁，将来这里将成为环球投资的热土，尤此中国市场，近些年一向被誉为是环球最好投资目标地。

“好，那我就跟韩皓桑赌上一次君子局！”

持续两大汽车个人的带领人都表示中国市场很首要，这绝对不是客气话，毕竟中国即将成为环球最大的汽车市场。

丰田章男的表示中规中矩，主持人开端把目光投向东道主身份的韩皓。

对此，我小我观点是他们都不体味中国，不清楚中国的详细国情如何。广袤的960万平方千米地盘，靠近13亿的人丁，这足以分别为很多层次不一的市场。中国东部和西部地区，乃至同一个省内南部和北部的市场都大不不异。中国自主汽车品牌的春季，就在这些大小不一的市场当中。

自主品牌跟合伙品牌必定会在市场上合作，这是不成制止的事情。众所周知，中国的汽车产业根本相对掉队，很多技术都掉队外洋十几二十年。一旦两边同场合作的话，谁强谁弱一目了然，连我们自主品牌如许技术掉队的企业都不怕，我设想不出来具有技术上风的合伙企业惊骇甚么？