第一百二十五章 C1项目[第1页/共3页]

在上市目标由国度同一分派办理下，浙海省给了中原厂一个名额，韩皓真是心胸感激。一旦上市胜利，韩皓便能套现，成为真正的亿万财主，身家不再是纸上财产。

“爸，你放心，省里市里都出面帮手，加上央视和其他媒体也扶了一把，临时危急是畴昔了。不过将来中原之光可否翻身，还得看详细环境。此次翻了跟头，任务在我，一向太顺自傲爆棚没考虑全面。小我爱好还是不能代替科学流程，此后在办理方面我会改进不能蛮干。”

C1项目就是中原厂新建立的项目小组，他们的目标就是造出第一台松散型三厢轿车。仿照就是最根本的学习，C1项目把目光投在了环球最受欢迎的松散型轿车丰田花冠、本田思域和当代伊兰特三者身上。因为现在三家车企都还没有进入中国，也没有打算引进这三款车型，这给了中原厂很大机遇。特别是花冠，持续热销环球各大市场获得了充分的市场查验，迄今到1997年已经是第8代车型，非常地成熟可靠。不出不测的话，C1车型将会以花冠为底本，重新做出新的中国画。

浙海省长周天南是生长汽车财产的倡导者，现在德国格特拉克合伙项目成心落地，天然获得了他大力支撑。为此，省里专门建立了省市县三级结合调和小组，专门特事特办一起绿灯共同项目早日完工。引入国际着名汽车零部件企业，打造浙海省汽车财产集群，已经成为周天南施政的战略之一。

从发动机便能够晓得韩皓的生长计谋，1.2L发动机主打微车，而1.8L发动机能够在松散级和中级车范畴发力。

“现在摩托车行业合作非常狠恶，我们厂的利润根据比年下跌，估计本年日子更加不好过。如果守着摩托车一亩三分田，将来迟早要面对自行车的窘境。当初你们一辈人结婚时三大件自行车、腕表和缝纫机，现在都不风行了。独一过得去的腕表，海内厂家也只能是苟延残喘。汽车是将来的市场红利，这个时候不出来将来就没机遇了。此次中原之光固然呈现波折，但也让我看到了中国汽车市场广漠的远景。合伙车固然质量好口碑强，但在泛博州里还是存在庞大的市场空间，汽车行业在中国大有作为。将来到我或者我的下一代结婚，三大件中就必然包含了汽车。”

说这话的时候，韩永福内心揣摩要把厂里的利润留下大半存起来，如果见势不妙就把韩耀厂脱手卖掉，筹算存一笔钱当作应急资金。就算将来韩皓停业，家里靠这笔钱也能糊口下去。

能够说，现在中原厂如同一条鲶鱼，常常不按套路出牌，让很多沉浸在牌局多年的国企们感遭到威胁。比如中原之光在海内首开猪鼻头车身外型和大打安然牌；另有现在直接从外洋引进成熟的1.2L发动机和变速箱，都是海内汽车企业多年没能实现的缔造性操纵。如果被中原厂干成了，那么微车范畴必定将迎来史无前例的洗牌大变局。

至于格特拉克，来到中国事为了寻觅下一块金矿，他们在环球独立变速箱企业合作中已经远远掉队于敌手，只能寻觅新的市场增加点。在环球汽车巨擘纷繁进入中国时，无疑表白中国就是将来的汽车主疆场，他们天然不肯意错过。跟中原厂的交换相同很顺利，中原厂具有矫捷的机制和杰出的处所当局干系，格特拉克看中了这点才筹办在浙海投资建厂。为了减低风险，格特拉克筹算和中原厂合伙建厂，共同出产4速、5速手动变速器，一期年出产才气10万台，总投资1.5亿元。