第一百二十二章 虎口夺食[第2页/共3页]

要晓得1996年中国的轿车销量统共才39万辆，此中卖得最火的桑塔纳占了21万辆。估计1997年的轿车销量略增加，一汽如何还敢吞下三菱的10万台发动机。

“中原之光供货不敷，购车人苦等60天未能提车！”

特别是咀嚼到微面发动机被人卡住脖子而面对发卖窘境，韩皓更加火急但愿能够具有本身的动力体系，为将来进一步做大汽车行业而储备。他已经策画好，如果能拿下三菱发动机项目，就上马大型面包车停业，消化掉10万台发动机。

“资金嘛，是第二考虑的要素，现在最关头是将来投产后发动机的销路题目。你们中原厂气力有限，我们沈航打心底不看好贵方能吞下10万台发动机销路。”

作为兵工厂的沈航个人也很心急，这些年军转民一向不顺，人为都快发不起了，好不轻易期盼来国度牵头的大项目，如何忍心让其等闲溜走。为此，得尽快给这批10万台发动机寻觅合适的卖家，不然此项目就得告吹了。在产业部牵头下，想让同在东北的一汽把沈航三菱这摊子停业接过来。但是一汽本身引进了克莱斯勒488发动机颠末改革进级已经有了30万产能，和大众合作的一汽奥迪项目发动机也有30万产能，具有总计60万产能的一汽底子看不上三菱的发动机项目。

韩皓在沈京第一次见到了传说中的财主金仰勇，作为金融和汽车行业内的传怪杰物，他一向在江湖中传播着浩繁传说。留着大背头，剑眉大眼，国字脸，说话声音中气实足，一看就是电视中朴重人物代表。在金仰勇面前，韩皓只能行后辈之礼，毕竟对方已经是海内商界的风云人物。得知中原厂的韩皓也对三菱发动机项目感兴趣，金仰勇主动找人联络到他，会一会同为汽车行业的豪杰。

唉，中原厂的气力还是太弱，恐怕本身如果沈航方面，估计也会挑选华晨不选己方，因为华晨不但有钱另有远景！

沈航三菱注册本钱为8个亿，一共有6家股东，此中三菱以技术入股，遵循股分比例，只需求4亿元就能控股这个合伙发动机企业，对于想进入汽车行业的韩皓来讲，代价不算大。因为三菱发动机项目，还会装备对应的手动变速箱，如果得以进入此中那么中原厂在将来都不会为动力体系而忧愁。

金仰勇顿了一下，挺胸昂首自傲地说道。

1997年，对中国人而言，是香港回归的汗青时候。在香港回归后第二天，泰国正式宣布放弃牢固汇率，正式激发了亚洲金融风波。菲律宾、印尼、马来西亚接踵卷入此中，在外洋经济情势一片下行压力下，本来筹算建成后出口到马来西亚三菱工厂的配套发动机当即没有了销路，这让正在筹建中的沈航三菱项目面对短命的风险。

在韩皓盯着三菱发动机项目时，本钱财主金仰勇也瞄上了这块大肥肉。对国企食之有趣的东西，对汽车民营企业来讲但是甘旨好菜，因为在发动机这一块大师都是一片空缺。想要自主造轿车，发动机是迈不畴昔的一道坎。华晨汽车已经在奥妙打造M1轿车项目，他们已经和意大利的设想公司达成共鸣，以6200万美金拜托对方打造一款合适中国的轿车。有了车身，那么接下来就是动力体系，金仰勇对10万台三菱发动机但是垂涎欲滴。一旦拿下三菱发动机项目，那么M1轿车就根基大功胜利。10万台发动机M1轿车完整能够消化掉，如果不可那么金杯海狮能够替补消化。