第七十一章 达成框架[第3页/共4页]

分开前，萧芊妤不忘提示韩皓道。

简朴一圈旅游下来，来自都城奥组委的事情职员们开了眼界，本来以为国产车工厂又破又烂的固有印象不翼而飞，这里确切有着不普通的中国汽车风采。

浙海省当局还是相称正视奥组委的来人，省长周南生亲身出面欢迎了他们一行十多人。尽量为中华个人拉拉票，固然他本身也晓得终究决定权在更高层，但还是做足了模样。

看到很多本国人在此中进收支出，如果不是四周都是中国汉字，他们都得觉得来到了外洋。

当萧芊妤回到宾馆的时候，采埃孚的人都集合在一起等候她的返来，看看她摸索的成果到底如何？

“我们从都城动静人士获得的谍报，中华个人已经获得某些当局高层的信赖和支撑。不过他们独一的缺点就是汽车质量和本身气力有所完善，跟我们和大众比拟处于下风。

颠末来回构和，终究两边达成了开端合作框架：来岁中华个人以21000元/台向采埃孚订购10万台CVT变速器。第2、三年将持续保持10万台采购量稳定，但是第二年订单保障为5万台，第三年为3万台，详细代价将随国际行情而定，起码达到目前售价8%的贬价额度。

都城奥组委派来的事情小组来到江州，他们将会对中华个人的环境停止实地查验，包含比来三年颠末审计的财务报表、汽车产销量等环境。

鹬蚌相争，渔翁得利，大众和当代汽车明争暗斗之时，两边都开端警戒冒出来的中华个人。特别在中国当局宣布搀扶生长国产自主汽车品牌以后，这股威胁上升到更高的层面。

这意味着公司高层接管了萧芊妤提出的建议，筹办把CVT工厂搬家到中国，以此来下出世产本钱和获得市场。实际上采埃孚高层早有如许的筹算，只不过一向找不到合适的来由来下定决计。此次事件，让他们终究筹算就此一搏。

刚在德国拿到永久居留权的萧芊妤，顺利回到中国作为高督事情。

趁着没外人的时候，这些奥组委离京的事情职员暗里会商道。

韩皓则提出别的的建议，构和伊始天然是朝天开价坐地还钱，再加上摸索对方的底线。

看到大众先出招，厥后的当代汽车也不甘人后，他们一样向奥组委赠送了25辆索纳塔2.7L豪华版供其利用。

如此严峻的决策当然不会一两天就能做出决定，采埃孚与中华个人的构和再次推迟，直到欧洲总部传来详细唆使。

“我们必须让当局明白，一汽大众、上汽大众也和国有自主品牌一样，为中国供应了失业、税收，让群众享遭到夸姣糊口。某种程度上，合伙品牌汽车也是在中国出产的汽车，属于国产车的一种范例。

“他们的底价确切是20000元/台，如果在这个区间浮动不大的话，我们能够达成买卖。”

另一名年纪稍长的奥组委事情职员开口说道。

本来觉得中华个人不过是浙海省的州里工厂企业，但来到江州的中华个人汽车产业园区，澎湃当代化的工厂以及极富将来科技感的研讨院大楼，让这群来自都城的事情职员们傻了眼。

在韩皓的建议下，萧芊妤成为CVT停业在中国的卖力人，她将挂名采埃孚中国区副总经理一职。当然，这跟她附属于欧洲总部职员有关联，作为空降职员来到中国，级别不会太低。