第七十五章 海归热潮[第4页/共4页]

此次来底特律，中华个人就是要招募油电混动的工程师返国停止研发，以求鄙人一代汽车范畴跟上海内奸手。

看到很多人才都被别的车企招揽，韩皓决定提早赴美。

一样身为发动机专家，以及福特汽车初级经理的韩志宇，在一番考量后挑选返国加盟了长城汽车。当海内其他汽车企业纷繁研发本身发动机之际，魏雄师也筹算补上如许的短板。

作为前驱者，赵全复第一时候就晓得许方敏返国加盟奇瑞的动静，因为对方曾打电话扣问了他的建议，毕竟两人曾是一起留过洋的同窗。

中华个人在车辆电气范畴，还处于空缺强大阶段，根基都是对外采购。此后，韩皓筹算要生长车载电气范畴，把一些关头部件实现自主化出产。

但伴随2003伊始美国当局减少打消政策补助，EV1的高额本钱让消耗者对其售价望而却步，通用汽车计算本钱以后宣布打消EV1车型的出产和推行。

为了加快长城哈弗CUV的研发事情，魏雄师也想到了到外洋招募人才的捷径。长城汽车现在属于土八路作坊，急需一名有国际开辟经历的初级人才掌舵全部研发流程。

中华个人近些年在自主研发范畴突飞大进，离不开这些海归人才领甲士物的进献。

除了要分开美国，中华个人给出的报酬和前提都要好过福特汽车。

递交了简历上去，很快熊繁星就被告诉前去口试，像他如许具有异化动力事情经历的人才在底特律也是少数，毕竟现在还是传统内燃矫捷力的天下。

不过对丰田THS混动体系，韩皓也非常口水，这款搭载在普锐斯上面的混动体系接受住了时候和质量的磨练，成为天下上最胜利的新能源体系。