第六十章 三者择一[第3页/共3页]

在鼎新开放前，海内除了大红旗、沪江牌外，嘎斯24是中国人常见的小轿车，只要省部级干部才气够乘坐。

“真是三十年河东三十年河西，想不到我们中国人竟然反攻到莫斯科来了。当年我的徒弟讲起一汽建立时，前苏联派出了多量专家工程师来援助，大师心中对苏联老大哥真是佩服，对苏联汽车充满了崇拜感。

为此韩皓特地聘请了市场调研公司在俄罗斯调查，一辆来自中国的汽车，所吊挂的品牌抵消耗者采办意向影响如何？

为了尽快占据市场考虑，韩皓终究挑选把“秦”挂上伏尔加品牌在俄罗斯发卖，如此才气尽快实现大范围占据市场。

为何嘎斯汽车厂情愿和中华个人合伙，此中一大启事就是看到熊猫皮卡的优良表示后，看好中国人的汽车技术。

熊猫品牌在俄罗斯开端翻开了着名度，能够用在轿车上持续。又或者利用已经在俄罗斯家喻户晓的伏尔加轿车品牌，如许轻易让俄罗斯人接管，省去了市场推行用度。但韩皓内心真正想把“中华”品牌打响，因为这是他一向希冀把“中华”变成国际性品牌的第一步。

卡多罗夫作为领导，带领来自中国的客人前去位于莫斯科市郊的合伙工厂选址地观光。

走出国门，才发明品牌的首要性，一个成熟的汽车品牌能够让厂家少走很多弯路。同时也证了然要把一个全新的汽车品牌打形成天下闻名，所破钞的款项和精力无可预算。

在其他国际汽车品牌还在张望之际，中华个人是在雷诺以后第二家到俄罗斯合伙设厂的外洋品牌，特别还是一家中国自主品牌。就连当代起亚也只是在俄罗斯组装汽车，没有合伙出产。

当晚就在韩皓下榻的旅店，俄罗斯方面为中国客人筹办了晚宴酒会，共同庆贺两边合伙开启。

成果是不到25%，因为对来自中国的汽车品牌，俄罗斯消耗者都是一片空缺，甚么品牌都根基一样。

在主打的“秦”该挂甚么品牌停止发卖时，有过一番争辩。

三个品牌当选一个，各无益弊让韩皓一时没法决定。