第六十五章 奔赴东北[第3页/共3页]

韩皓想要的只是客车出产资质以及“中原”这个汽车品牌，对进入大客车市场底子不感兴趣。并且对方提出还要中原厂通盘领受现有工厂的统统工人和从属机构，如许大的承担韩皓底子就不敢接。每年7oo万非出产性投入如同无底洞，谁也扛不住这个承担。

还没回到虎山，李处长的电话就直接打了过来，奉告韩皓一个好动静。

舟车劳累，来到抚舜市找到宾馆入住已经是凌晨一点多，幸亏在机场简朴吃了晚餐，不然一伙人得饿肚子。机场的东西很贵，但这个时候韩皓也顾不得太多，他一心只想早日把“中华”商标拿到手，恐怕被别人抢先一步拿走。

但韩皓内心实在很想要“中原”这个汽车品牌，毕竟摩托车是“中原”已经打出了名声，将来微车也叫的“中原”的话，泛博主顾更轻易接管。

中华后代开中华车，单凭这一句标语就让韩皓表情彭湃。

如许的态度跟珠都会华阳厂比起来，天上地下，一目了然。华阳厂恨不得明天就卖身给韩皓，只要求他能帮手措置掉汗青遗留的职员、负债等环境，最好还能在本地建厂规复活产。

商标局的李处长满口承诺，毕竟这事对他来讲也是一句话叮咛部下人去办。

第二天，韩皓一行人就急仓促赶往了叉车厂。

得知韩皓是“中原”摩托车品牌的老板，安淮省客车总厂带领层更加感觉能吃定他，毕竟“中原”汽车品牌独此一家。

因为原淝河厂获得省里财务支撑，1993年跟德国凯斯鲍尔公司合作引进先进客车技术，出产新车型在海内市场获得胜利。公司称呼也从“淝河”，取安a淮和凯斯鲍尔字，改名为“安凯客车有限公司”。

看看海内另有甚么好的汽车品牌名字，或者自创一个好听的名字出来利用，持续用“光荣”品牌还是其他，像“奔驰、宝马、凌志”如许好听的汽车品牌名字真是可遇不成求。它们的翻译和原厂名字真是过分贴切，让人一听就能记着朗朗上口。

不可，不能够依托但愿于安淮省客车总厂一处，必须得有另一手筹办，韩皓在回家的路上思虑后得出以上结论。

这里要特别指出，客车总厂属于省属企业，归安淮省产业厅直接办理，属地的阜都会固然很热情牵头，但对该厂没有办理权限。