第六十五章 奔赴东北[第1页/共3页]

并且工人得知有浙海省私家老板想来谈收买，当即堆积了一大帮人虎视眈眈围在工厂办公楼前，特别几个退休老工人背后还背着猎枪，如此彪悍的做派实在让韩皓感觉背后凉飕飕。

留下联络体例，保存相同渠道，韩皓一行人打道回浙海。此次出行，固然在客车总厂碰了壁，但也有了华阳厂如答应行的合作火伴。

不可，不能够依托但愿于安淮省客车总厂一处，必须得有另一手筹办，韩皓在回家的路上思虑后得出以上结论。

舟车劳累，来到抚舜市找到宾馆入住已经是凌晨一点多，幸亏在机场简朴吃了晚餐，不然一伙人得饿肚子。机场的东西很贵，但这个时候韩皓也顾不得太多，他一心只想早日把“中华”商标拿到手，恐怕被别人抢先一步拿走。

商标局的李处长满口承诺，毕竟这事对他来讲也是一句话叮咛部下人去办。

接到韩皓的电话，听到他筹办进军汽车范畴，这个处长也吓了一跳。本来在摩托车行业好好的，现在竟然筹办到汽车业干一番。

“韩厂长，你的思路我们省里早有人发起过，要把三家客车总厂整合在一起。但上面的反对声太大，每个厂都不肯意被整合兼并，并且牵涉到社会稳定题目，不能单单从经济方面算账。坦白来讲，你们想跟客车总厂合作，得更高层面出面调和对接，不是我们产业厅能够做主，必须得上面的人点头。不过你们既然成心，我会把这件事情上报，到底省里如何筹算，就不是我能做主了。”

还没回到虎山，李处长的电话就直接打了过来，奉告韩皓一个好动静。

如许宏观的层面题目，不是韩皓需求考虑的身分，他只需求考虑如何获得微面的市场资质，以及“中原”汽车品牌。

是以，得知浙海省有人想整合客车总厂，安淮省产业厅还是很热忱欢迎。1995年，国企鼎新还是是一大困难，很多老国企因为汗青承担和产品掉队，已经堕入暮气沉沉地步。再不下决计鼎新，能够会把全部国度拖垮，毕竟一味依托当局输血保持不是悠长之策。但动辄成百上千名职工的企业，如果不管，工人赋闲了又会引极大的社会题目。特别放到全部国度出面，几千万的国有企业职工，谁能下得了决计鼎新，让他们下岗待业。

华阳厂属于市属企业，建立时候也不长，汗青承担不重，开端对比看下来是一个合适的收买工具。

在集会室，韩皓坦诚说了对客车总厂感兴趣，但对通盘领受客车总厂的统统以及原地持续出产大客车提出了贰言。

既然这般筹算，韩皓拿出了手机，拨打了一个天京的电话号码。仰仗在都天京的应酬寒暄，韩皓也熟谙了一些朋友。固然不是知心朋友，但举手之劳帮手还是能够。

这是让韩皓最为欢畅的动静了，“中华”这个商标是贰心目中的最好挑选，如果能把“中华”揽入怀中，那么统统其他包含“中原”在内的商标他都不会再放入眼里。

因为抚舜市没有机场，以是韩皓等人得在辽阳省会沈京市下飞机，搭乘大巴前去目标地。

因为原淝河厂获得省里财务支撑，1993年跟德国凯斯鲍尔公司合作引进先进客车技术，出产新车型在海内市场获得胜利。公司称呼也从“淝河”，取安a淮和凯斯鲍尔字，改名为“安凯客车有限公司”。